最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

新方法可实现锂电池超快速充电

目前电动汽车发展迅速,但锂离子电池充电速度慢依然是个问题。为了使电池具有快充能力,长期以来研究人员致力于增强电解液传质(mass transfer)和电极中的电荷传递,尤其是前者。

据外媒报道,日本先进科学技术研究所(JAIST)的研究人员展示了一种新方法,利用粘结剂材料来促进锂离子嵌入活性材料,从而实现快速充电。粘结剂材料可以改善脱溶锂离子在固体电解质界面(SEI)和负极材料内的扩散,从而实现高电导率、低阻抗和良好的稳定性。

研究人员Noriyoshi Matsumi和Rajashekar Badam教授表示:“目前的策略是使用生物衍生硼酸锂聚合物作为水性聚电解质粘合剂,从而增强电极内的电荷转移,比如使石墨负极显示出快速充电能力。”

Matsumi教授表示:“该粘合剂材料包括高度可解离的硼酸锂,可以促进锂离子在负极基质中扩散。此外,这种粘结剂可以形成有机硼SEI。与普通电池相比,这类SEI显示出的界面电阻非常低。”

硼化合物(如粘结剂中的四配位硼和富硼SEI)的作用是,通过降低在SEI处锂离子从溶剂鞘中解溶的活化能,帮助锂离子脱溶。此外,在高扩散和低阻抗的情况下,可以降低界面处与电荷转移相关的过电位。JAIST的Anusha Pradhan博士表示:“这是实现超快充电的重要因素之一。

一般情况下,当充电速度超过锂嵌入的速度时,石墨电极上会发生锂电镀。这是一个不受欢迎的过程,会导致电池寿命缩短,并影响快速充电能力。这项研究改善了离子在SEI上和电极内的扩散,限制锂离子的浓差极化,因此石墨上没有出现电镀层。

在这项研究中,研究人员不仅提出了新策略,以实现极高倍率充电电池和降低界面电阻,而且使用了一种从咖啡酸中提取的生物聚合物。咖啡酸是一种植物性有机化合物,是可持续的材料来源。在电池中使用生物资源,有助于减少二氧化碳排放。Matsumi教授表示:“在未来的研究中,这种粘结剂还可以与高倍率充电活性材料相结合,从而实现协同效应,进一步提高性能。”

随着深入研究电池性能,用户可以期待更环保的能源使用方式,特别是在交通领域。Matsumi教授表示:“借助高倍率充电电池技术,人们可以享受电动汽车和便利的移动设备。因为使用可再生资源,可在较长时间内保持产品可用性,而无需考虑化石资源的可用性和社会状况。”

最新相关

比亚迪拟以微型门店撬动日本市场增长

据日经新闻报道,中国电动汽车领军企业比亚迪计划通过大量开设仅展示一到两款车型的微型门店,快速扩建在日本的销售网络。Racco;图片来源: 比亚迪比亚迪已在日本主要城市及县厅所在地开设门店...

吉利再落电池关键棋子

近日,吉利在动力电池领域的布局再落重要一子。由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资控股的宝鸡闪聚电池有限公司正式成立,法定代表人为吉利汽车研究院常务副院长任向飞,注册资本达5000万元人...

特斯拉IT高管履新销售岗位数月后离职

据彭博社报道,美国电动汽车制造商特斯拉的北美销售主管即将离职,据悉,该职位在过去一年里人员变动频繁。图片来源: 特斯拉去年开始负责北美地区销售业务的特斯拉副总裁Raj Jegannathan,在领英...

比亚迪正式进入埃及市场

比亚迪正式进入埃及市场

近日,比亚迪携手埃及曼苏尔集团(Mansour Group)正式进入埃及市场,三款新能源车型比亚迪海鸥、宋PLUS EV及宋PLUS DM-i同步面向当地消费者推出。此次比亚迪推出的三款车型覆盖不同出行场景需求,...