伯明翰大学开发木炭空气过滤器 可以改善车内空气质量

据外媒报道，与车外的环境相比，一种低成本木炭空气过滤器可以将车内的二氧化氮（NO2）减少90%。

（图片来源：伯明翰大学）

伯明翰大学WM Air（西米德兰兹空气质量改善项目）在一份报告中提出，研究表明，该木炭过滤器（价格约为10-20英镑）可以有效地去除车内空气中的NO2。

NO2是一种常见的空气污染物，可加重哮喘等疾病，并增加呼吸道感染的风险。交通排放是NO2的主要来源，当打开的窗户和通风系统，空气从外部进入车内，驾驶员和乘客就会暴露在其中。

目前的通风系统可以过滤空气，防止微小颗粒和花粉等进入车辆，但对NO2等气体几乎没有影响。相比之下，该活性炭过滤器通过吸附过程去除NO2。在这个过程中，NO2与碳发生反应，粘附在过滤器的表面上。与花粉过滤器一样，碳过滤器的有效性会逐渐减弱。因此，在车辆维修时，应该对其进行定期更换。

首席研究员Vasileios Matthaios博士表示：“研究结果表明，改用活性炭空气过滤器确实具有优势，可以减少接触NO2和相关的健康风险。这些过滤器构造简单、有效且成本低，可以考虑使用，特别是长时间在车里工作的人，比如专业驾驶员。”

在这项研究中，研究人员测试了10种不同尺寸和类型的车辆（包括汽油、柴油、混合动力和电动车）中的NO2。在一系列通风条件下（空调打开或关闭，窗户关闭或部分打开），对车内的空气质量进行了测量。每辆车都进行了三次测试，首先是安装原始的空气过滤器，然后是花粉过滤器，最后是活性炭过滤器。

研究人员发现，总体而言，当关闭车窗并通过通风系统循环空气时，车内NO2浓度平均比打开车窗时低1.6倍。当安装了新的标准花粉过滤器，在关闭窗户并且新鲜空气通过通风系统，以及在打开窗户的情况下，NO2浓度几乎没有变化。

然而，安装活性炭过滤器后，在关闭车窗和循环空气的情况下，车内的NO2水平平均降低14.3倍。即使有新鲜空气通过通风系统，NO2水平也比开窗时低6.6倍。实际上，保持适当的通风，对防止打瞌睡也很重要。

研究人员William Bloss教授表示：“这些结果表明，这是一种相当简单的改善车内空气质量的方法。”