昨天上市的2008算是东风标致今年的首款重磅作品，虽然已经进入合资小型SUV的后半段，但炫酷的造型还是吸引了很多关注。这次2008共推出燃油版和纯电动的e2008车型，本文为大家分析燃油版车型，到底哪款车性价比最高。
燃油版标致2008共推出5款车型，官方指导价10.99-14.99万元。单看定价还是不错的，它轴距2610mm，属于小型SUV，将要竞争的是本田XR-V/缤智、大众探影等实力派玩家。
设计仍是标致2008最亮眼的部分。即使到了2020年，有那么多出其不意的造型，但2008甫一亮相还是惊艳了很多人。狮吼式前脸、渐进式锋芒格栅是创新设计的再次进化，其进气效率更高、造型更加丰满。狮爪式LED前灯和獠牙式LED日间行车灯为前脸增色不少。
狮爪式LED尾灯和悬浮黑钻车顶也让它在夜晚辨识度爆表。
个人觉得内饰是2008在同级产品中优势最大的地方，3D i-Cockpit唯我座舱在508L上够好看，但中型车级别高，这种优势没有那么大，但在成本严苛的小型SUV上，这套座舱就很香了，比起日系经济适用的风格来说，国人最喜欢的高档感是在线的。
无论是大面积软性包裹，还是仿碳纤维饰板，还有3D液晶仪表盘，都让人觉得法国人的脑洞是无穷尽的。
动力层面，2008全系搭载1.2T三缸发动机，匹配6速双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩230Nm。数据层面倒没什么要挑理的地方，就是全系三缸对于大家还是不太容易接受。
前有全力以赴推行三缸机的上汽通用都开始妥协，还不是因为3缸机实在无法被大众所接受。但实际体验层面而言其实还好，对于这个级别的产品来说，3缸机不该是拒绝一款车的首选。如果你上升到20万级别那另说，作为经济实用的小型SUV，综合实力依旧很重要。
介绍完车辆概况，来分析下它的车型配置。燃油版2008共推出5款车型，仔细研究过车型配置表后发现，东风标致在低中高配车型上的配比实在算不上科学友善。首先是10.99万的230THP时尚版，可以说是斋不忍睹。
塑料方向盘、卤素光源大灯、织布座椅、16英寸钢制轮圈、黑白机械仪表、2气囊...最低配的车型高达11万的价格，如果换来这样的配置，真的不如换一台国产紧凑级SUV来的合适。
然后是售价12.39万的230THP风尚版车型，差价1.3万，轮圈升级一英寸，增加前排侧气囊、后倒车雷达、真皮方向盘、彩色行车电脑、中控液晶屏从5英寸升级为7英寸，前排USB接口从1个变成2个。
首先这些配置升级不值这1.3万，其次这个次低配版本虽然相比最低配有诸多升级，也仅是满足刚刚能用的阶段，仍是织物座椅、卤素大灯，对驾驶配置依赖严重的用户不建议购买。
接着是售价12.89万的230THP风尚天窗版，它和次低配车型的区别就在于天窗和行李架，和次低配差价5000元，听名字也明白了，就是花钱买天窗。
售价13.79万的230THP锐尚版比风尚天窗版贵了9000元，从这个次顶配车型开始终于能好好聊天了。无钥匙进入一键启动有了，真皮座椅、LED大灯安排上了，看起来像样了。不过自动头灯、定速巡航、前后排头部气帘还是选装，但好在也能选装了，从实用层面来讲，从这个版本开始才是2008真正能买的版本。
售价14.99万的顶配版车型：230THP 3D臻尚版才是我们大家看到的2008，3D座舱直到顶配车型才出现，另外轮圈升级至18英寸，增加前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、道路标识识别、主动刹车疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航全液晶仪表盘，自动大灯、车内氛围灯、自动空调、全车一键升窗、感应雨刷。
1万2换这些配置是值得的，如果不考虑售价，全系车型最推荐的版本就是顶配版本，因为顶配的配置才刚刚达到主流配置级别。但结合售价看，14.99万换来这些东西的代价还是有些高昂。
另外，即使到顶配车型，全系仍是手动调节座椅，不是自适应巡航，倒车影像竟然顶配才有还不是全景影像，配置布置上东风标致还是要多用心，在国产向上、合资向下的环境下，市场只会越来越艰难。
最后说两句：
2008是一款够个性的产品，驾驶感受也能讨喜，但在车型配置排布上还是不够诚意和清晰，真心喜欢的消费者建议等一段时间，经销商释放出足够的优惠，买顶配车型来享受这款法式情调的小车。
扫一扫关注微信
