平衡块多少(平衡块)

大家好，我是为你们解决车难题的张哥，今天主要和大家聊得话题就是胎压达到多少才是最合适的呢？现在很多司机朋友只会开车，完全不知道自己的车该什么时候保养？什么时候年检？包括不会检查轮胎的胎压，当然现在许多车子已经配备了胎压监测功能，可以实时监测爱车轮胎情况。轮胎是唯一接触地面的橡胶制品，如果轮胎出现问题，直接影响的就是我们的人身安全，所以，我们在行车的时候一定要花点时间围绕车子一周，去检查一下轮胎的情况。那么胎压多少才是正常的呢？下面来看看吧！

夏天胎压

由于夏天的时候气温高，气体有一个特性，那就是热胀冷缩，夏天胎压可以降低，参考标准胎压，建议保持2.2bar-2.3bar左右。胎压过高会引起爆胎！

冬天胎压

冬天由于天气寒冷，气体会“冷缩”，原则上要比夏天胎压适当调高0.2bar左右。胎压过低，会加大轮胎磨损，增加油耗。

不论夏天还是冬天，汽车胎压要按照说明书或者胎压建议表（一般在油箱盖处）建议，不同类型的车辆或者载重不同，胎压也是不一。

胎压建议表

• 老司机会用感觉来判断汽车轮胎的状况，那我们只能用观察法了，把车置于平地，如果轮胎亏气比较厉害，那么我们在检查轮胎的时候，用肉眼很容易看出，想必这个没什么问题吧。轮胎与地面接触面变大，说明轮胎胎压过低；轮胎与地面接触面越小，说明轮胎胎压就越高。

胎压很低的情况

• 如果胎压监测突然出现了单个轮胎胎压变低的情况，或者感觉整个车行驶过程中很不平衡，那么您的某个轮胎肯定被坚硬物（钉子）扎到了，这个时候下车去检查轮胎胎面（千万要仔细检查哦，钉子很难被发现），如果真的不幸被钉子光顾。那么......

老司机：这个时候千万不要去拔钉子哦！赶快去最近的修理厂进行补胎。

胎压突然变低

• 检查“小铅块”。细心的朋友可能发现了在轮毂上边的“小铅块”，这可是高速的安全救星，又叫配重块，学名为平衡块，材料为铅。

轮胎设计制造的时候不能达到绝对圆，而且加上气门嘴，这个重量会影响轮胎平衡。尤其是轮胎高速运转的时候，所以要加这个东东来维系这一平衡，防止共振。

老司机：快看看有没有少！

轮胎用久了以后，胎面花纹由于摩擦会被磨损，在轮胎的排水渠里有轮胎的磨损标记，如果胎面与轮胎磨损标记平齐了，花纹变得历经沧桑的时候，那么轮胎寿命可能快到了。简单应付市区路况还凑合，上高速就算了吧。

老司机：还不去换轮胎？

轮胎属于消耗品，保持理想胎压的同时，我们也要注意要把卡在轮胎胎纹里的石子扣出来，使用一段时间要进行车轮调换，做一下四轮定位等等，理想的胎压和轮胎状态会使我们更加安全、舒适。

轮胎就是生命。张哥在这里祝您一路顺风！