在我们的通俗印象里，东南沿海应是国内城市物流发展较为发达的地区，而这就必须要说到极具代表性的福建省。
当然，物流业发达的地方自然就是车辆的大市场，而城市物流主要应用的轻卡产品销量若在福建省内排序，泉州当属第一。而在这之中最为活跃的部分当属晋江无疑。
作为东南地区城市，晋江有着极其发达的轻工产业，由这里生产的服装、鞋帽、箱包、食品等均需要大量的轻型载货车进行周转，或送达省内消费终端，或运往全国各地。背靠如此优越的区域位置，坐落于福建省的中国重汽海西汽车公司自然不会错过这一潜力巨大的市场。
4月20日，重汽海西晋江客户答谢会暨新品发布会隆重举行。而本次活动最大的特点还是重汽海西发布的豪曼H3轻卡载货车新品。
多款动力可选七挡变速箱更实用
此番产品最大的特点在于同时推出了搭载多款不同动力的车型，以满足用户多方面需求。当然，目前来看，最受市场欢迎的还是搭载玉柴及云内发动机的两款车型。
①搭载玉柴YC4S160-50发动机。
（玉柴发动机福建区域经理许付华）
记者了解到，YC4FA系列发动机是玉柴针对中、高端轻卡市场，联合德国著名发动机研发机构及资深专家设计开发并经过严格路试考核的的轻卡发动机。
这款动力具有故障率低的特点，可有效避免因总成件故障造成的停工、误工。此外，发动机噪音低、动力强劲，同等工况条件下，搭载玉柴发动机的车型承载能力更强，效率更高。而最重要的还是，这款发动机油耗低，可帮助用户降低使用成本。
②搭载云内YN38CRE1发动机。
（云内动力福建区域经理曾鑫）
YN38CRE1发动机整机采用模块化涉及，有效降低故障率，同时保证了其传动平稳，寿命长、性能优良、质量可靠等优势。
此外，这款发动机还能很好的适应多种复杂路况环境，这些优势综合之下便保障了车辆持续工作能力，保证车辆运营效率。
③装配长泰SC7T48G七挡变速箱。
另一方面，豪曼H3配备长泰SC7T48G七挡变速箱。相较国内载货车常用的六档变速箱，该变速箱档位多，速比范围大，适应性强；同时相较八档及十档变速箱更加省油，操控方便，运输速度快，经济性好，性价比也更高。
观察一整年终于找到适用车型
（中国重汽福建海西汽车有限公司福建分公司经理冯刚）
当然，产品质量的好坏还是需要在实际应用过程中检验，活动现场也不乏豪曼汽车的新老用户。
泉州红星物流园管理有限公司负责人就告诉记者，他们正准备敲下数十台豪曼轻卡的订单，而在此之前他们已经经过了长达一年的观察与试用。
原来，红星物流园中拥有60余家干线物流公司，每日约有70余条物流专线运营，园区中需要大批轻卡从事转运工作。目前红星旗下自有轻卡已经超过50台，挂靠车辆百余台。
“我们用过很多主流品牌轻卡，发现豪曼轻卡从性价比、可靠性还有经济性方面都具备一定优势，而且海西汽车就在福建，配套服务也能及时跟进，保障我们的运营效率。”园区负责人这样告诉记者。
采访过程中，刚刚代理豪曼轻卡销售一年时间的经销商晋江东裕负责人表示，尽管中国重汽的品牌实力已经被市场肯定，但豪曼轻卡对市场而言仍旧是一个新的产品平台。不过随着市场的逐步拓展，其市场表现也在不断优化。
“我们曾经三个月才卖出一台车，但是产品被越来越多的用户认可，我们的销量也有所上升，今年比上年增长200%都有可能。”这位负责人信心十足的表示。
（物流商用车记者刘威晨潇）
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