亲爱的观众老爷们大家好，寒冷的冬季越来越近了，不知道大家在冬季有没有碰到过气门响的问题，如果有人碰到过那会是什么原因引起的呢？该如何解决？那就今天我们就来看看节气门响该怎么解决。
今天老杨下楼去开车，车辆着车时发现发动机有些抖动，然后就听到了发动机的气门室盖位置发出哒哒哒的异响，凭我的经验感觉是气门挺杆响，于是呢我就去开到一家路边的修理场。检查了一下，师傅说这是气门挺杆坏了，师傅给我算了一笔修车费用，需要更换气门挺杆，气门油封等等配件。一套拆装和换下来带工时费有将近2000块钱。依照老杨的经验来看，一般当你刚听到气门响的时候，它的磨损是不会太大的，根本不需要更换东西。这个时候我先想到的是，第一点是不是机油粘稠度过高了？所以我说这样吧你先给我换一个火花塞。火花塞20块钱，因为火花塞如果工作不好的话，会导致发动机抖动，也会影响机油泵导致机油运转不好，气门杆得不到润滑，干磨的话会导致异响。换上了以后确实声音减小了很多，但还是有异响。接下来我考虑是不是机油粘稠度过高了？我和师傅说把机油机滤也换了吧。机油机滤换下来用了120元。这样发动机也不抖动了，也没有哒哒哒的声响了。
其实气门挺杆响大体原因有四种，我们就来一个一个说。
第一种就是火花塞出了问题工作不好，导致发动机抖动，也会影响机油泵导致机油运转不好，气门杆得不到润滑，干磨的话会导致异响。
第二种就是机油的粘稠度太高了。或者是机油少了，这种情况就比较好解决，机油粘稠度高的话，我们就来更换机油。机油少了的话，加机油就好了。
第三种可能是凸轮轴或者是气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴和或者是气门脚了。
第四种情况是因为节气门间隙过大，导致排气门推迟开启，缩短进出气的间隔，气门开口度减小，从而改变了正常的配气模式。这样会怎么样呢？会导致配齐部分的零件之间发生叮叮叮的撞击声。其实这种情况在清洗发动机以后可能会容易出现。
接下来我们来看看这次发生的发动机异响最后是怎么解决的。
首先是更换了火花塞带工时费一共花费20元
然后更换了机油机滤带工时费为120元
这样我们一共花费140元，就解决了发动机异响和抖动的问题，相对于更换气门挺杆的2000块，真是便宜了很多很多。其实有时候这些保养车辆的小知识也会为我们节省很大一部分开销。
闹个车哇
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