2016年12月7日，一汽-大众捷达迎来又一次改款。这次中期改款为捷达带来了新的外观设计和取代垂垂老矣的1.6L发动机的1.5L发动机，在配置方面也有了一定的提高。下面就让我们来看看，新款捷达怎么选更合适~
| 一汽-大众新款捷达厂家指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 厂家指导价（万元） |
| 1.4L手动时尚型 | 7.99 |
| 1.4L手动舒适型 | 9.19 |
| 180手动时尚型 | 8.56 |
| 180自动时尚型 | 9.56 |
| 180手动舒适型（主推荐） | 9.76 |
| 180自动舒适型（次推荐） | 10.76 |
| 180手动豪华型 | 10.96 |
| 180自动豪华型 | 11.96 |
| 230TSI DSG运动版 | 13.49 |
新款捷达共推出两款搭载1.4L发动机的车型、6款搭载1.5L发动机的车型和一款搭载1.4TSI发动机的车型，其中指导价为9.76万元的180手动舒适型和指导价为10.76万元的180自动舒适型性价比表现不错，且搭载了更加省油的新发动机，更值得推荐。
| 一汽-大众新款捷达基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 车身尺寸（mm） | 4501 / 1704 / 1469 | ||
| 轴距（mm） | 2604 | ||
| 发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
| 变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
| 最大功率（kW） | 66 | 81 | 96 |
| 最大扭矩（Nm） | 132 | 150 | 225 |
| 悬架系统（前/后） | 麦佛逊式独立悬架/复合扭转梁半独立悬架 | ||
| 转向系统 | 电动助力 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 整车质保 | 3年或10万公里 | ||
新款捷达的外观有了很大的变化，更加激进的保险杠和规整的格栅让前脸的设计酷似宝来而更具质感，分体式头灯相比过去更加犀利，车尾的梭形尾灯和折线设计与蔚揽相似，视觉感受在横向维度有一定的拉伸。
| 推荐车型外部配置 | ||
|---|---|---|
| 标配：卤素头灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、外后视镜加热 | ||
| 车型/配置 | 180手动舒适型 | 180自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 轮胎尺寸 | 185 / 60 R15 | 185 / 60 R15 |
| ●标配○选配-无 | ||
自动头灯、转向辅助灯和感应雨刷三项配置为豪华型和运动版专属，对于这个级别的车型来说没有这几项配置也无伤大雅。此外，舒适型车型配备了轮合金轮圈，更轻的簧下质量可以带来更好的操控性能，同时铝合金轮圈在长时间停放时相比钢制轮圈更不易失圆。
内饰/舒适配置
新款捷达的内饰布局仍然很大众范儿。相比老款，新车采用了全新样式的平底方向盘和中控大屏，空调出风口、仪表盘等细节部分的设计有所微调，高配车型的座椅也从老款的皮/织物拼接材质升级到了全皮材质。总体来说，新款捷达的内饰更加用心了。
| 推荐车型内部/舒适配置 | ||
|---|---|---|
标配：方向盘手动上下调节、座椅高低调节、USB接口、AUX-in接口、SD卡槽、单碟CD、 前/后电动车窗、遮阳板化妆镜、车内空气调节/花粉过滤、阅读灯 | ||
| 车型/配置 | 180手动舒适型 | 180自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 真皮方向盘 | ○ | ○ |
| 多功能方向盘 | ○ | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅材质 | 皮织物（选装真皮） | 皮织物（选装真皮） |
| 前/后排座椅加热 | ○ / - | ○ / - |
| 前/后中央扶手 | ● / ○ | ● / ○ |
| 中控台彩色大屏 | ○ | ○ |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 6 |
| 空调控制方式 | 手动 | 手动 |
| ●标配○选配-无 | ||
新款捷达的配置相比老款有所增加，推荐车型配备了蓝牙系统和定速巡航，座椅材质也升级为拼接材质，同时提供多种配置可以选装。不过根据以往的经验来看，经销商一般不会接受选装订单，而是让消费者直接购买高配车型。
行车辅助/安全配置
| 推荐车型行车辅助/安全配置 | ||
|---|---|---|
| 标配：前通风盘式制动器、主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、儿童锁、发动机电子防盗、车内中控锁、刹车防抱死、电子制动力分配 | ||
| 车型/配置 | 180手动舒适型 | 180自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 备胎尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前/后排侧气囊 | ○ / - | ○ / - |
| 前/后排头部气囊 | ○ / ○ | ○ / ○ |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 牵引力控制 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - |
| 前/后驻车雷达 | - / ● | - / ● |
| ●标配○选配-无 | ||
在行车辅助和安全配置方面，新款捷达全系标配了刹车防抱死和电子制动力分配，推荐车型还配有入门的时尚型所不具有的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置，在安全方面相比低配车型更加全面。相比顶配车型，推荐车型的差距仅为上坡辅助以及选装气囊，由此看来推荐车型在行车辅助和安全配置方面的性价比更加优秀。
动力系统配置
新款捷达在动力系统方面最大的变化就是新增了1.5L自然吸气发动机，这台发动机搭载双可变气门正时技术，压缩比也从10.5:1提高到了11:1，虽然其动力性能与其他厂商的1.5L发动机还有一定的差距，但燃油经济性相比老款1.6L发动机不知高到哪里去了。
| 一汽-大众新款捷达动力系统配置 | |||
|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率（kW） | 66 | 81 | 96 |
| 最大扭矩（Nm） | 132 | 150 | 225 |
| 变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
| 综合工况油耗（L / 100km） | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
新加入的1.5L发动机在性能方面与老款1.6L发动机基本持平，但是对应车型的综合工况油耗降低了0.9L / 100km，保持动力表现的同时降低了油耗，何乐而不为。
推荐车型
主推荐：180手动舒适型（厂家指导价：9.76万元）
180手动舒适型的性价比不错，相比自动挡车型有1万元的价格优势，0-100km/h的加速时间比自动挡车型快将近2秒，如果用车地点路况还不错的话，手动挡车型值得推荐。
次推荐：180自动舒适型（厂家指导价：10.76万元）
如果用车地点相对拥堵，那么选择一款自动挡车型显然要明智得多，虽然加速相比手动挡车型没有那么给力，但左脚得到解放，遇到路况不佳的情况时更从容一些。
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