作为现在销量最稳定的中级车，凯美瑞一直都是市场中最受消费者关注的中级车之一。由于厂家并不是太在意“销冠”的头衔，而是把稳定的终端售价放在第一，所以目前凯美瑞在市场上终端几乎没有优惠。这样反而成了凯美瑞的优点，因为较少的优惠幅度给了消费者稳定的预期。而在凯美瑞的总体销量中，2.0L版的车型又占了很大的比例。
那么，作为销量的主力，2.0L版的凯美瑞哪款车型的性价比最高呢？我们下面从价格与配置来具体分析一下。（由于锋尚版车型主打运动消费者，我们本文就不讨论改款车型了。）
首先是全系配置最低的精英版车型。
由于全新凯美瑞是丰田TNGA架构下的最新产品，所以在安全性配置方面有着比较出色的表现。气囊数量以及车身稳定系统这样的安全配置都做到了全系标配，所以安全性配置还是非常不错的。并且自动驻车、上坡辅助、天窗、遥控钥匙、前、后中央扶手、USB接口、6喇叭扬声器、LED大灯、自动空调等配置都出现在了凯美瑞的入门版车型上，总的来说还是能满足日常使用的。
但是最低配车型欠缺的配置个人认为也是比较多。首先， 16英寸的轮毂是同级中最小的，并且像卡罗拉都能做到全系标配的丰田TSS主动安全系统也没有出现在中级车的凯美瑞上面。而且精英版采用的4.2英寸已经仪表也不如高配车型，同时精英版的塑料方向盘以及手动调节的织物座椅也受到不少消费者的吐槽。还有一点就是中控没有采用液晶屏，这点也已经不符合当下的流行趋势，毕竟像竞品对手已经全系标配了该项配置。而且像凯美瑞这样的中级车，既没有倒车雷达也没有倒车影像的话，在市区内停车有点不太方便。
总体来说，凯美瑞精英版的配置只适合那些预算不足的消费者，舒适性配置与娱乐性配置都不是太高，所以总体性价比一般。
其次是售价增加了一万元的领先版车型。
领先版的配置主要是针对舒适性配置进行了升级，升级的主要项目有17英寸轮毂，真皮方向盘以及皮质座椅，并且主、副驾驶席支持电动调节。从升级的项目来看，并不是很多，主要是舒适性配置的提升。
个人认为，领先版的配置虽然舒适性有所增加，但是像之前提到的中控屏幕、主动安全系统以及倒车辅助等配置仍然没有搭载，所以性价比与精英版差距不大，只是看您是否需要皮质的座椅了，毕竟这些配置都可以通过后期加装得来。
最后就是我认为性价比最高的豪华版车型。
相比较领先版车型，凯美瑞2.0L豪华版车型多出了主动安全系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、抬头显示、9英寸中控屏、车载空气净化器等多项配置。对于一万元的差价来说，这些配置的增加使车型的配置水平大幅提高，也更加符合中级车的定位。
所以，豪华版也是2.0L车型中我认为性价比最高的车型。
综上所述，2.0L版的凯美瑞所提供的三款配置当中，我认为反而是定价最高的2.0豪华版车型的性价比最高，不仅舒适性能够满足消费者的需求，并且在安全配置以及多媒体配置上都大幅领先另外两款车型。
如果是您，在凯美瑞的三款车型中，会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留言。
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