对于广大普通消费者而言,什么样的车最好?那当然是省油、耐造,品质可靠而且还便宜的车型。今天咱们要聊的这款车完全符合这些特性,它就是日产轩逸,有着强大的品牌影响力,不管是品质还是颜值在同级别车型是都是屈指可数的。
在国内紧凑级轿车市场上,日产轩逸一直都有着举足轻重的地位,月销量均在5万辆左右,2020年累计销量达到了538680辆,不得不说日产轩逸的市场竞争力之强,当然除了优良的品质外,轩逸在售价方面也是非常亲民,上市终端起步价已降到了8.28万元。
目前市场上在售的车型有新轩逸和轩逸经典,当然了两者的区别还是非常明显的,轩逸经典用的是13代车型的整体造型,而新轩逸则是采用了日产最新的Vmotion2.0家族设计语言。两者在前脸的区别非常明显,轩逸经典采用了更加扁平化的V形进气格栅,两侧大灯组造型非常饱满,下方采用圆形雾灯组,整体显得更加圆润饱满。新轩逸两侧大灯组造型更加扁平修长,下方保险杠更加突出,整体更加年轻、运动。
车身侧面线条流畅,轩逸经典显得更加紧凑,而新轩逸车身尺寸明显更大,显得更加修长,同时熏黑处理的B/C柱以及尾部黑色装饰条的运用,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸上新轩逸为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm,轩逸经典为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,明显新轩逸的车身长度和轴距优势更加明显,但轩逸经典2700mm的轴距在同级别车型中依然有着不错的竞争力。
尾部两车的整体表现都是非常不错的,饱满有力,新轩逸尾灯组造型更加凌厉,运动化的下包围明显更具时尚感。
内饰上新轩逸和轩逸经典区别比较明显,轩逸经典整体布局更加传统,中控台层次感明显,同时还换装了支持车联网的新车技系统。新轩逸则采用了全新造型的三幅式多功能方向盘,悬浮式中控显示屏,下方则是三个圆形空调出风口,同时还有缝线处理,质感和档次感营造的很足。
动力上轩逸经典搭载了1.6L发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛米,传动匹配了5速手动和CVT变速箱,新轩逸则搭载了采用e-VTC技术的1.6L发动机,对油压控制的正时控制系统更精准,也更迅速,最大功率达到了135马力,最大扭矩159牛米,传动匹配了CVT变速箱,在实测过程中百公里油耗仅有3.14L,满箱油跑1000公里完全没有问题,堪比混动车型。