2025-09-10 10:58
图片来源：USPTO虽然该专利无法将汽车能效提高50%，也无法将电动汽车电池组的成本降低数千美元，但有望让驾驶体验略有改善。该系统包含一个分段式显示屏（可能是液晶显示屏），其指示灯向内向中心递增。一个电子大脑控制着这些分段，并按顺序点亮它们。专利申请指出，“控制单元可以配置为控制显示单元，使其在比换挡时间提前预定时间的时间点开始将指示灯从左端和右端向中心延伸。”这种设计的目的是使换挡指示灯更清晰可见，尤其是在转弯时，驾驶员的视线会转向一个方向或另一个方向，而不一定非要看仪表盘本身。了解当前档位除了改进的换挡正时指示器外，这项专利似乎还包含一个档位选择显示。这将使驾驶员更容易掌握当前档位以及需要换到哪个档位。现代手动变速箱有六到七个档位可供选择，驾驶员很容易迷失方向，尤其是对于新手驾驶员而言。
目前尚不清楚丰田会在哪些车型上（甚至是否会）采用这种新的换挡正时显示。手动变速箱正在逐渐式微，尤其是在美国，那里几乎没有新车配备手动变速箱。不过，丰田或许可以将这项专利应用于GR Supra或GR86跑车，甚至是GR Corolla掀背车上。
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