城市SUV的兴起，满足了都市人工作时的代步，休闲时的越野的需求，可对于拒绝平庸和束缚，追求自由和洒脱的人来说，他们不需要“伪越野”，需要的是纵情山水间的尽情撒野，无限风光在险峰，最美的风景在远处，征服时的快感与勇气激励着勇者挑战未知世界，而自主品牌的勇者——陆风X8将会满足你所有的需求，担当你披荆斩棘的开路先锋。
陆风X8定位于全能全领域SUV，在保留越野元素的同时，融入了时尚、大气的城市SUV理念，将轿车的舒适性、MPV的大空间和SUV的多功能优势集结一身。它倡导的是一种勇于突破常规、颠覆传统，探索未知、追求自由的精神。
陆风X8作为一名全能战士，必定身怀绝技。首先它应用了专业赛车底盘，采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构，在同级车型中纵梁最宽，横梁最多，保证越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，抗颠簸能力更强。其次，四驱系统和伊顿差速锁。面对复杂路况，可以随时从两驱切换到低速四驱系统，扭矩放大两倍，再配合伊顿差速锁，让X8有了轮间限滑能力，当后桥两车轮转速差超过一定数值之后便会自行锁止，保证左右车轮动力平均分配。让驾驶者轻松脱困。除了这两大利器，超大的接近角、离去角，高达200mm的最小离地间隙也体现出陆风X8优秀越野性能。
凭借过硬的品质，10余年来，陆风汽车一直致力于用量产车型参加国内外的越野赛事，获得了官方越野赛事130多个冠军。成就了陆风SUV经受极限考验的百冠品质。而陆风X8在国内众多越野赛事中屡建奇功，可以说是陆风的“百冠”伟业中的重要功臣之一。
除了在赛场扬威，陆风X8纯正的越野血统，得到了越野车迷的青睐，越野圈里著名的成都陆盟“光猪六勇士”完成了驾车横穿羌塘北北线的壮举。行程达1600公里，平均海拔4800米。自西向东完整穿越北羌塘腹地以及可可西里西北、阿尔金三大无人区，整整19天，经历了低温、大风、缺氧、不期而至的暴风雪，淌过无数条河，翻过无数座山，除了对人类体能的极限挑战之外，这次北北线穿越也是对车辆的极端考验。最低气温从未上过零下二十度，但无论什么时候，陆风X8都能在10秒内打火成功。在车队遭遇3公里长的结冰河滩时，陆风X8迅速且不费力的通过。穿越15公里冲积沟,复杂的地形，高低起伏的路况，再加上隐匿在盐碱地中肉眼无法识别的小沼泽，险情无处不在, X8的专业越野底盘使车身一直保持平稳，降低了侧翻的可能性。遭遇陷车的时候，得益于X8良好的爬坡能力和发动机强大的扭力，陆风X8也能最终脱离险境。
陆风X8还创造了目前中国自主品牌单车到达最高海拔的极限--5400米格拉丹东的纪录。陆风XUV还在可可西里冰冻的库赛湖上成功挑战零下50度的低温启动，还经受过新疆吐鲁番火焰山摄氏45-48度的高温考验，开创了国内SUV越野史上多个新纪录。玄奘之路的文化苦旅，罗布泊的极限穿越，滇藏寻梦，远征漠河，均留下了无数陆风汽车的身影。
越来越多的挑战、穿越举动，传递着车友对陆风汽车的深厚情结。表明了车友对陆风汽车精神理念和越野性能的认可，车友们正用自己的行动证明，世上本没有路，X8走过的地方便成了路，踏平坎坷，成大道，路就在陆风汽车脚下。
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