较小的改款和新的1.4升涡轮增压发动机为铃木的小型SUV产品注入了一丝兴奋
近几个月来,小型SUV市场有所升温。今年,无处不在的本田HR-V和丰田C-HR参加了一些相当吸引人的竞争,包括日产独特的电动Kicks,起亚时尚宽敞的Seltos,甚至是来自中国的竞争者。MG HS非常出众。
铃木是一个风靡一时的品牌。尽管最近该品牌的注意力大多集中在时髦的Jimny上,但其阵容中更为主流的SUV Vitara仍在继续销售,并且最近进行了更新,以使其在新的竞争对手中保持竞争力。
至少在外观上,这些变化并不完全是主要的。有一个新的格栅设计,垂直的镀铬板代替了以前的水平镀铬板,就此而已。显然,保险杠和灯光也进行了略微修饰,但如果不将其与以前的版本并排放置,您将很难分辨。
内饰也进行了一些较小的更新,仪表板现在通过其数字信息显示器看起来有些现代化。但是除此之外,这里也没有什么新鲜的东西,机舱感觉相当矮胖,并且其布局简单且使用了耐用的塑料。可能不会给坐在Vitara较新竞争对手中的任何人留下深刻的印象,但是您会感到这种材料可能会持续很长时间。
尽管Vitara受到了最大的改变,但仍在引擎盖下方。之前的1.6升118hp自然吸气发动机现在已放弃使用138hp的新型1.4升涡轮增压汽油,该发动机取自最新版本的Suzuki Swift Sport。
从开始的那一刻起,性能上的差异就非常明显。以前的发动机有些笨拙,没有动力,但是增加了涡轮增压器和20匹额外的马匹后,Vitara突然变得与众不同。表演反应灵敏,急切,带有紧迫感,甚至可以说是有点运动。
在转速范围很低的情况下,涡轮发动机的220Nm扭矩非常容易获得,这有助于提高汽车的加速能力。0-100km / h的速度达到了9.5秒,与之前的版本13.0秒相比有了显着改善,并且动力传递相对平稳有效,借助6速自动变速箱的帮助,它几乎不会错过任何节拍。
其余汽车的驾驶能力则更为普通。现在,Vitara像许多竞争对手一样,处于领先地位,但感觉却不如竞争对手。它不是特别抓地力,轮胎在转弯时确实确实会发出轻微的尖叫声,并且明显存在转向不足的情况,但是通常在正常行驶的情况下都可以正常行驶。遗憾的是,总体操控设置与引擎的激进性能并不完全匹配,但是作为家庭SUV,您真的不能抱怨太多。
至少,由于Vitara的存货相对充足,标配七个安全气囊和ESP,因此您至少可以放心地乘坐。虽然它的功能不如某些细分市场竞争对手那么豪华,但您仍然可以在这里获得诸如无钥匙进入,LED前照灯和全景天窗等功能。
这是另一款搭载1.4涡轮增压器的小型SUV,来自韩国
Vitara最接近的同类竞争对手必须是起亚Seltos,它也具有1.4升涡轮增压发动机,性能相似,并且至少在基本EX内饰上,相似水平的设备价格相同。起亚的内饰和外饰确实拥有更现代的风格,但是如果您可以活在没有多余装饰的情况下,那么Vitara可以提供简单,无忧的SUV驾驶,并通过其有趣的动力装置为您带来一点乐趣。不过,在其价格点上,周围不乏品种。
铃木Vitara 1.4标准
发动机1,373cc,直列四缸,涡轮增压
功率5500rpm时为138hp
扭力1500-4000rpm时为220Nm
变速箱6速自动
0-100公里/小时9.5秒
最高速度200公里/小时
燃油效率5.9升/ 100公里
判决:涡轮增压发动机提供了一定的驾驶乐趣,但是Vitara仍然需要与新的竞争对手抗衡