保时捷的粉丝们总是调侃，说911的设计师是世界上最轻松的工作。而随着保时捷在洛杉矶车展亮相了第八代911车型，其造型变化依旧犹如微整手术，而这也成为了911车型的一种文化传承。
而说到保时捷911的起源，就不得不提及大众的甲壳虫，它是由保时捷创始人费迪南德*保时捷在希特勒的委托下于1937年孕育而生的，因此也可以讲大众甲壳虫看作是保时捷辉煌历史的开端。
保时捷365 Roadster No.1
保时捷365作为第一款被冠以保时捷名字的量产车，它整体设计源自于当时的大众甲壳虫。除了技术相同，它还延续了甲壳虫后置后驱的布局与其呆萌的造型。而保时捷365的推出也在当时市场获得了出色反响，这也推动了后来911的问世。
1964～1973年
第一代保时捷911
保时捷901 coupe原型车
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