当家车型公开"秀肌肉" 长安蓝鲸动力究竟强在哪?

中国汽车新闻网3月29日讯在2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。其中，蓝鲸NE中小排量高效能发动机平台的1.4T产品，在搭载于长安逸动PLUS及CS35 PLUS等热销车型后，也在市场中迅速赢得了不少消费者的青睐。

3月26日，长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。在实验过程中，刚刚上市不久的全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS，在全网媒体直播镜头和观众围观下，通过一系列测试，展现出了蓝鲸新一代高效动力组合的真正实力。

炼狱测试场中秀肌肉

长安汽车位于重庆垫江的试验场号称是国内最严苛的汽车测试场地，车辆在此通过的各类高强度测试也被称为是仿佛经历了“炼狱”般的体验。此次，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS先后通过高速实验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试。

首先在基本性能道中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS分别通过绕桩测试和麋鹿测试展现了良好的操控性能。其中，作为测试车辆操控极限最常用的手段之一，绕桩测试也是车辆研发后期调教车辆操控性能的重要方式。全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS凭借着适中的底盘高度，以及平衡的悬挂支撑性，带来了出色的弯道性能。

而麋鹿测试则是衡量车辆安全性的重要标准之一，可以充分检验车辆回避障碍的能力。在测试中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS没有出现推头、甩尾等失控现象，整体表现十分稳健，这足以证明新车在底盘调校方面的的高水准。

在高速环道试验中，主要模拟车辆在高速道路上的行驶情景，比如高速超车、提速等，来考核动力系统强度，并对发动机的功率、扭矩进行验证。在这个环节中，全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS搭载的蓝鲸新一代高效动力组合展现了不俗的实力。

而坡道挑战分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降三个环节，其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车动力性能，汽车能克服的坡度越大，汽车的爬坡能力就越强，汽车的动力性能也就越好。在挑战中，全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS也能够从容应对，打消了小排量发动机遇坡吃力的刻板印象。

最后在耐久测试中，通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试，验证车辆对复杂路况时，良好的车辆适应性。通过上述严苛的测试，可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质，进一步强化了长安汽车高质量产品提供者的品牌形象。

明日座驾增配抢市场

今年3月10日，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS上市，通过全新设计和智能化方面的升级，以及1.4T高压直喷发动机+7DCT蓝鲸新一代高效动力组合的加持，在瞄准了年轻消费群体的同时，也进一步挤压了同级竞品的市场份额。

其中，全新CS35PLUS在设计上传承了“明日座驾”CS75PLUS的设计，整体外观呈现了大气、运动、时尚的风格。而2021款逸动PLUS在造型上采用更立体动感的全新格栅，搭配城市之光全LED贯穿式前位灯，进一步彰显了个性与品位。

为了顺应智能化潮流，新车还导入了inCall 3.0S智能车载互联系统，让车辆具有了智能语音识别、路况导航等多种功能。车载微信的装备，在保证用户随时在线的同时，也可以通过智能助手小安的帮助，播报及回复微信内容。

作为长安汽车“香格里拉”计划的重要组成部分，蓝鲸发动机已连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖，而且长安汽车“蓝鲸家族”车型在2020年的累计销量已突破90万辆。进入2021年，“蓝鲸家族”同样延续了去年的强劲势头，仅用两个月销量就已突破23万辆大关。

随着“蓝鲸家族”的热销，长安汽车在带给消费者更加智能化、未来化的出行体验的同时，也将助力其在市场表现中取得更好的成绩。未来，在蓝鲸家族的产品阵营得到进一步完善后，相信长安汽车还会给我们带来更多惊喜。