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产品力要与合资竞品竞争 星途揽月不止于"大"

中国汽车新闻网3月15日讯目前,随着越来越多的自主品牌走上高端路线,“豪华”也不再是进口车型的专属名词。作为奇瑞旗下的高端品牌,星途在近几年通过不断布局,已经在竞争激烈的市场中逐步站稳了脚跟。并在“冲高”的道路上发起了新的攻势。

在去年北京车展上,星途品牌正式发布了全新M3X火星架构,基于此架构打造而来的旗舰级中大型SUV星途VX 290T同步亮相。随后,星途VX在今年1月正式下线,并被命名为星途揽月。同时,搭载2.0T发动机的星途揽月390T车型也公布了19万元-23万元的预售价。

当下,自主品牌推出中大型SUV并不罕见,但是旗下豪华品牌推出中大型SUV就很不容易。毕竟超过20万元的预售价,难免会与合资品牌正面相迎。没有绝对的产品实力,确实很难讨到便宜。据了解,星途揽月计划在今年3月18日正式上市,那么这款星途品牌的旗舰车型又有怎样的硬实力呢?

豪华质感不止于表面

星途揽月定位中大型SUV,目前仅提供5门7座布局的车内布局。外观方面,星途揽月一改品牌以往的年轻活力风格,方正的前脸和平直的进气格栅线条,视觉张力凸显。但同样,富有家族标签的前脸镀铬铭牌,也呼应了家族设计。

前进气格栅正中的三根粗壮的饰条装饰是星途品牌的传统设计元素,配合全LED前大灯,以及竖向排列的LED雾灯,让车头看起来更加简约大气。前保险杠下方的银色装饰也进一步突出了运动感。

星途揽月的长宽高分别为4970mm×1940mm×1788mm,轴距达到2900mm。尺寸相较同级标杆丰田汉兰达优势明显。同时,也确保了车内三排空间的乘坐舒适性。规格为245/45 R20的马牌轮胎,与方正的车身轮廓搭配,呈献出更加优雅的整车比例。

车尾的饱满的设计风格与车头相呼应,贯穿式尾灯与横向饰条的组合也都是星途品牌明显的家族特征。双边双出的排气,与镀铬扩散器造型的后保险也让车尾的力量感进一步增强。

内饰方面,星途揽月延续了家族式的设计风格,在大量的横向线条与木纹装饰的点缀,以及大面积的软性材质包裹下,与白色座椅共同营造出了较强的豪华感。不过相比同级竞品,星途揽月的方向盘虽然尺寸偏大,但是握感不错,各个功能键布局也很合理,上手基本无难度。

两块12.3英寸的液晶屏是整个内饰的视觉中心,配合中控下方的液晶空调面板,营造出强烈的科技感和豪华感。除了大屏以外,星途揽月在中央扶手箱前面还设置了一块触控面板,配合两侧的快捷键,增加了使用便利性。

而在智能化方面,星途揽月搭载了雄狮智云4.0系统,支持AR增强实景导航+HUD抬头显示系统、人脸识别、手机无线充电、CarPaly车联网、声纹识别等功能。同时,SONY音响、电动感应尾门、L2.5级别自动驾驶、定制导航语音包、64色氛围灯等也都没有缺席。

充沛动力升级驾乘感受

既然作为品牌的旗舰车型,星途揽月在动力方面搭载了奇瑞ACTECO系列最新的2.0TGDI发动机,其最大功率达到187kW,峰值扭矩390N·m。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,并配有拨片换挡功能。

在M3X火星架构的加持下,星途揽月的底盘结构采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,四驱车型还搭载了博格华纳NexTrac四驱智能控制系统。该系统可根据油门踏板位置,路面条件及车轮转速自动分配前后轴扭矩,0.07s内即可实现两驱与四驱间的切换。

在城市道路上行驶,星途揽月在油门的初段相应十分积极,2.0T发动机拥有足够的“底气”来驱动这个“体重”近2吨的大家伙。需要加速超车时,给油门踏板施加更大的压力,就能获得充足的信心。只要经过短暂熟悉星途揽月的“性格”后,在驾驶起来也就自然会变得越来越从容。

7速湿式双离合变速箱的表现足够惊艳,在日常驾驶时很难察觉到它的存在,在手动模式下,变速箱的换挡反应也很迅速,没有出现需要“思考驾驶者意图”的情况,中间的动力衔接也很顺畅。

星途揽月共有经济、标准和运动三种驾驶模式,在经济模式下,油门踏板前段虚位较大,踩下去需要半秒左右的时间才能获得如期的动力。变速箱升挡积极,更愿意保持在高挡位工作,只有转速过低或是深踩油门,它才会降档满足驾驶员对于动力的需求。

切换到标准模式后,油门踏板也不会再有明显的“思考”时间,踩下多少油门就会获得多少动力,发动机积极的向驾乘者展示着187kW的动力储备。

至于运动模式,与标准模式最大的不同就是油门灵敏度得到了再次提升,变速箱换挡时机延后,不会急于换挡,留心观察可发现,这个换挡节点大致在2500-3000rpm之间。尤其在1挡升2挡之时,爆发出的低扭会让整车有突然地前冲感。

最后值得一提的是,在星途品牌中许多核心职能的负责人来自于奇瑞捷豹路虎,因此曾在捷豹XFL上装备的开门警示功能出现在星途揽月上也自然不会奇怪。如今在狭窄的城市道路上汽车、电动车、行人交织在一起,开门下车时很容易发生碰撞事故。因此,这个配置在实际使用过程中也体现出了星途揽月的贴心。

总结:

经过一天的驾驶,星途揽月的整体表现也足够让人满意。2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱之间的默契配合表现可圈可点。同时,尽管车身长度接近5米,但是在城市道路行驶时并不笨重。如果仅从产品力来看,星途揽月已经表现出了足够的实力。同时相比星途品牌此前的产品,新车在外观设计、内饰氛围、智能互联等方面都实现不小的突破。

但是作为品牌旗舰,除了拥有自身过硬的实力外,也要拿出对消费者的诚意才能获得成功。随着3月18日正式上市日期的临近,星途揽月未来能给我们在最终售价上带来怎样的惊喜,也尤为值得期待。

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