最近，第335批公告新鲜出炉，本批公告中共有17款牵引车车型，其中，国六车共有10款，有一款LNG车型；新能源牵引车共2款，一款为纯电动，另一款为氢气燃料。
那么这批公告中，哪家企业新车数量最多？动力有什么看点？新能源车辆有何看点？请看卡车e族的分析报道。
亮点一：多种能源百花齐放
尾气排放是致使温室效应的原因之一，但气候变化不可逆转，我们只能尽量控制尾气排放来补救。也因此，排放标准在不断升级，车企也在不断开发新的燃料。
在335批公告中，我们就能发现除了柴油燃料，还出现了LNG、氢气、纯电动，LNG和纯电动其实已经开始普及，但氢能源迟迟不能得到普及。氢燃料应该是目前已知最清洁的能源，燃烧之后只会产生水，根本不用担心会有污染。最大的缺陷是制造、储存、运输成本较大，安全隐患也较大，成本较高，这也是氢燃料迟迟不能普及的重要原因。
大禹牌氢燃料牵引车
但近些年，商用车行业也涌现了不少氢燃料车型，去年的武汉车展上，江铃重汽就展出来两台氢能源卡车——江铃威龙，这也预示着我国的燃料多样化进程成效显著。
本次公告中的唯一一款氢燃料产品为大禹牌，搭载了来自武汉市深蓝动力科技有限公司的发动机，最大输出功率为230kW。车辆整备质量近10吨，自重稍高，这也是新能源车辆的通病。
亮点二：潍柴占有绝对优势
第335批公告中，除了三一道依茨的四款动力，占比最高的仍然是潍柴发动机，有四款车搭载或可选潍柴。锡柴、玉柴、康明斯（西康、东康）分别为两款。
可以看出，商用车动力市场中，潍柴仍占绝对优势，这和潍柴的实力与用户口碑不无关系。开重卡的司机都知道潍柴法士特汉德的“黄金动力链”组合，这套动力链也一度成为“发家致富”的代名词，潍柴也因其可靠性高、动力足、产品线丰富等优势获得了用户的广泛关注。
在之前的大多数工信部公告中，都能看到不少搭载潍柴发动机的车型，可以说是当仁不让的国产商用车发动机佼佼者。
亮点三：三一重卡搭载新动力
前不久，搭载三一道依茨D12的首款三一重卡“王道435”上市的消息燃爆商用车行业，其24.98万的售价也让很多卡友相当心动。本次公告中，三一重卡再次出现四款新产品，三款半挂牵引车，一款危险品半挂牵引车，毋庸置疑，这些车型全部搭载三一道依茨发动机，D12以及D13。
各位可能对这两款发动机比较陌生，但事实上，它们早已搭载在三一的非道路运输车上工作，并经历了严苛的环境考验，取得了良好的成绩。D12马力段为400～520Ps，D13马力段为460～585Ps，基本囊括了市面上主流的马力。
王道435搭载三一道依茨D12 435马力发动机
同时，在搭载D12的王道435初上市就创下了千台抢购一空的好成绩，对于三一重卡来说，这无疑是一个崭新的开始。
亮点四：陕汽重卡全面进入国六时代
第335批公告中，陕汽产品最多，且都为国六排放标准，可以看出，陕汽已经做好了准备来迎接即将到来的国六。
这五款产品中，有四款为牵引车，一款为危险品牵引车。其中一款牵引车为柴油/LNG双燃料，据卡车e族观察为德龙X3000，搭载的是潍柴的WP12发动机，分别有400、430、460马力。
此外，陕汽产品的动力组成也很有特点，囊括了潍柴、玉柴、康明斯三家产品，可以说实现了性价比、口碑、品质的全面要求，让卡友们都能找到适合自己的产品。
从335批公告中，可以看出国内商用车的燃料形式、排放标准、产品结构等方面都在向多样化、规范化的方向发展，相信在这些企业的共同努力下，我们将迎来更正规的运输市场。
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