一般车的质保期都有3年10万公里，在质保期内的很多问题都可以到4S店免费处理。但在3年后，车子出了质保期就全得自费，而且开得时间久了，问题也会多起来。如此说来，3年就是个坎儿，小心驶得万年车，到了第三个年头，车主们需要注意点什么呢？
选4S店还是维修店？
这个问题在日常生活中应该会经常听到。主要纠结的点在于4S店保养费用太高，但是维修店的保养质量又不放心。
首先，相比外面的维修店，4S店有自己的一套流程。店里人员会给你推荐一些其他保养项目，但是大部分车主经过推销就会同意，所以最后的费用就会比预估的多很多。懂车的车主会好一点，理性选择保养项目，不懂的就只能听从服务顾问的安排。
其次，现在维修店的竞争也是越来越激烈了，服务质量也相对来说上升许多。他们不会像4S店那样推荐很多其他项目，但是不足之处在于配件有好有坏，专业度和保养质量没有4S店好。一般情况下，车主跟店家说用好的原厂的，相信跟4S店也是一样的。
所以，大家量力而行即可，对保养要求比较高而且手头充裕的可以选择去4S店，如果是去维修店的尽量找自己熟识的和靠谱的。
保养时间要怎么调整？
每个车子的保养周期都不尽相同，更别说车上的零部件，那保养更换时间绝对是五花八门的。但是车主在买车的时候都有附带一本手册，及时去查阅手册，了解汽车各零部件的保养周期。
汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，不同火花塞使用的保用周期也不相同。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
怎么才能开更长时间？
大家经常说三分修七分养的汽车理念，养得越好，那修的次数就越少。首先需要注意的就是驾驶习惯，很多不好的日常驾驶习惯都会大大的损坏汽车系统或者部件的性能。
另外，按照保养周期养护汽车是非常重要的，但生活中，很多车主都觉得只要车子没问题，可以正常运行就不严格遵守养护周期了。这样的想法是导致车辆故障频发，使用寿命降低的一个重要原因。使用3年后，车主应该增加自检频率，及时发现问题并尽快解决，才能把车开更长。
小优总结：在过了质保期后，如何选择时间和地点去保养固然是很重要的。但是更重要的是日常驾驶中对车的保护，养成良好的驾驶习惯。还有多学点汽车知识总是不错的，去店里做保养的时候就可以凭借自己的专业素养做出选择，那样被坑的几率就会小很多了。
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