特斯拉二季度净利润下滑45%；通用二季度营收480亿美元；通用推迟无方向盘自动驾驶汽车

聚焦*传统车企

通用二季度营收480亿美元

通用汽车第二季度净收入达480亿美元，净利润达29亿美元，调整后息税前利润达44亿美元，调整后息税前利润率达9.3%，调整后汽车业务现金流为53亿美元。通用汽车首席执行官玛丽*博拉（Mary Barra）表示：“上半年的业绩表现确实非常出色。我们的产品、自律和策略将助推未来的成功。”

Stellantis在美国召回1.95万辆汽车

7月23日，美国国家公路交通安全管理局表示，由于车辆的电池组在停车时可能会起火，Stellantis正在美国召回19,516辆汽车，涉及2017年至2021年生产的部分Pacifica插电式混合动力电动车。

聚焦*电动化

特斯拉二季度净利润下滑45%

特斯拉第二季度营收255亿美元，同比增长2%；归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，同比下降45%；在扣除重组和其他费用6亿美元之后，GAAP营业利润为16亿美元；营运现金流为36亿美元；自由现金流为13亿美元。

聚焦*智能化

通用推迟无方向盘自动驾驶汽车

通用汽车表示，旗下自动驾驶公司Cruise将从Origin转向下一代基于Bolt EV的自动驾驶项目，以优化资源配置，实现自动驾驶技术的规模效应。未来，Cruise将以人工智能为先导，依托大模型持续提升自动驾驶技术的安全表现。通用汽车无限期推迟了没有方向盘的Origin汽车计划。

聚焦*供应链

LG新能源和三星SDI欲实现产品阵容多元化

7月23日，韩国电池制造商LG新能源和三星SDI表示，它们将使产品阵容多元化，以更好地与全球竞争对手竞争，尤其是来自中国的竞争对手。LG新能源和三星SDI一直专注于高端锂离子电池产品，目前也需要生产磷酸铁锂电池等低端产品。

英飞凌与亿纬锂能签订合作备忘录

7月22日，英飞凌科技与亿纬锂能在广东惠州签订合作备忘录。根据协议，在新一代的电池管理系统中，英飞凌将提供整套芯片解决方案，包括但不限于微控制器单元、模拟前端（TLE9018XXX）、电源管理集成电路、驱动器、MOSFET、控制器局域网、传感器产品等多种关键组件。