意大利将网络安全和数据保护纳入与东风汽车的谈判

据彭博社报道，有知情人士透露，意大利要求中国汽车制造商东风汽车集团（Dongfeng Motor Group Co.）同意就网络安全和数据保护采取保障措施，以此作为支持东风汽车集团在意大利新建工厂的条件。

据知情人士称，随着与东风汽车集团的谈判进入最后阶段，意大利政府出于安全考虑，要求信息娱乐设备等零部件由该国本土供应商提供。另外，意大利官员还希望在该国收集的消费者数据能在本国进行管理。

这些限制是意大利更广泛的规则框架的一部分，旨在促进意大利汽车零部件供应商的发展。有知情人士透露，意大利已敦促东风汽车在每辆车中至少使用45%的意大利零部件，如果能达到这一标准，东风汽车集团将有资格获得数亿欧元的意大利公共激励资金。

咨询公司AlixPartners欧洲、中东和非洲地区主席Stefano Aversa说道：“（尤其）对下一代汽车而言，只要意大利当地汽车零部件供应商在提供零部件和保证西方安全标准方面发挥关键作用，中国汽车制造商进入意大利将有助于为停滞不前的汽车市场注入新的活力。”

针对上述报道，意大利政府的一位代表拒绝发表评论，东风汽车集团尚未立即回复置评请求。

意大利致力于到2030年将其国内汽车产量提升至100万辆。据国际汽车制造商组织的数据，去年，意大利的本土汽车产量为88万辆，而2017年还保持在114万辆。自2000年达到174万辆以来，意大利的汽车产量一直在下降。

目前，意大利本土只有一家大型汽车制造商——Stellantis（旗下拥有菲亚特和阿尔法罗密欧等14个品牌），而此前Stellantis曾表示，或将把一些生产转移到成本更低的地方。在此背景下，意大利总理焦尔吉娅*梅洛尼（Giorgia Meloni）和意大利工业部长阿道夫*乌尔索（Adolfo Urso）正在试图吸引另一家大型汽车制造商来意大利投资。在中国，Stellantis与东风汽车集团是合作伙伴关系，去年同意向东风汽车集团出售资产。

意大利政府正期望从中国对汽车行业的投资中获益，同时也在试图缓解人们对数据保护和网络安全的担忧。上周，梅洛尼访华，以寻求重启与中国的贸易关系。

意大利还与其他正在欧洲扩张以避免欧盟电动汽车新关税的中国汽车制造商进行了谈判。吸引东风汽车来意大利投资，将使意大利在推动欧洲电动汽车制造业发展方面发挥重要作用，同时也有助于该国在退出中国“一带一路”倡议后重建与中国的贸易伙伴关系。