据外媒报道,研究公司标普全球移动出行(S&P Global Mobility)的数据显示,今年上半年,美国电动汽车制造商特斯拉在加拿大的注册量仅略高于9,000辆,同比大降67%,远低于2024年同期逾26,000辆的注册量。这一结果源于该品牌自身及外部环境的多重挑战。
整个加拿大零排放汽车市场也遭遇重创,加拿大今年上半年零排放汽车的注册量同比下降了32%,主要原因包括加拿大联邦政府在今年1月中旬取消了零排放汽车激励计划(iZEV),以及面临资金问题的加拿大魁北克省在今年2月和3月暂停了其电动汽车激励计划(Roulez Vert),直到今年4月才恢复电动汽车补贴。
标普全球移动出行加拿大行业表现副总监兼产品经理James Hearn表示,大幅涨价和政治争议进一步加剧了特斯拉的困境。
特斯拉在2月1日对其大部分车型进行了涨价,包括畅销的Model Y和Model 3。随后,为应对加拿大对从美国进口的车辆征收的25%反制性关税,特斯拉在4月再次上调了车价,而此次价格调整涉及该公司在加拿大销售的所有车型。
据悉,特斯拉Model Y的起售价在4月上调后一度高达84,990加元,但特斯拉在7月10日又将该款车型的起售价下调至64,990加元,尽管仍高于年初的59,990加元;而特斯拉Model 3的起售价也从1月的54,990加元上涨至79,990加元。