日前，我们从官方获悉，蔚来换电定价将由“一口价”模式调整为“按度收费”模式，调整将于2024年9月24日00:00上线生效。具体调整如下：
经过与用户沟通，最终选择方案B
原模式：单次换电费用=固定服务费（30/50元）+度电电费*换得电量；现模式：单次换电费用=（电费+服务费）*换得电量，当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。
度电服务费在不同的站价格可能会不一样，一天当中不同时间段也可能不一样。目前已有计划迭代NIO App以支持按费用筛选周边站点以及相关收费显示的优化，用户朋友们可以持续关注产品迭代情况。度电服务费短期内一个月调整一次，度电电费根据国网价格调整，大家可以多多关注常去站点的价格变动情况。
免服务费卡券依旧可以继续使用，支持抵扣一次换电中所有的度电服务费。无限次换电用户不会受影响，仍可以使用免费换电权益结算订单。乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。
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乘联会秘书长崔东树一句“只买燃油车”,引发网络热议,背后是一场关于汽车能源路线的深层拉锯战。“新能源汽车污染比较大”、“买燃油车是为国家做贡献”。乘联...
中国市场正成为全球科技巨头的战略锚点。2025年6月,德国芯片巨头英飞凌在进入中国市场三十周年之际,正式发布"在中国,为中国"本土化战略。这一战略发布恰逢中国新能源汽车年产量突破1000万辆、...
从巅峰时接近70%市场份额,到如今不到40%,如今的合资品牌真的是很憋屈,外方领导看到这种局面也是很无奈,为了能赶上智电时代的末班车,合资品牌只能破釜沉舟,奋起直追,广汽丰田就展现出了这种势...
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