11月7日，法拉第未来（Faraday Future）公布了2024年第三季度的财务业绩。成功获得并完成3000万美元融资，并重获纳斯达克上市合规。此外，公司计划下周公布FX最新进展，目标2025年底首辆FX车型下线。
在控制成本和降低运营费用方面运营支出大幅改善，与去年同期的5090万美元相比，下降了92.6%，为380万美元。运营亏损从去年同期的6640万美元减少到了2520万美元。截至9月30日，公司资产4.49亿美元，负债2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。
FX品牌以大众市场为目标，计划推出两款车型：FX 5和FX 6，前者的目标售价介于20000美元至30000美元之间，后者的目标售价介于30000美元至50000美元之间。这两款车型均计划推出两种动力系统：增程型AIEV和纯电型AIEV，目标是在获得必要资金的情况下，于2025年底前下线。具体信息将于下周正式发布。
FF成功获得了总额为3000万美元的融资。公司正在阿联酋拉斯海马拓展业务，进行了公司注册和设施开发。最近，公司宣布与Sheikh Abdulla Al Qassimi管理下的Master Investment Group达成共同投资协议，在阿联酋拉斯海马设立中东区域总部。通过位于迪拜的实体公司Faraday Future Middle East FZ-LLC，与拉斯海马经济区（RAKEZ）签署了协议，用于支持当前运营并共同开发一处即将完工的10.8万平方英尺的设施。
9月4日，纳斯达克确认公司重新符合纳斯达克的上市合规要求。这一进展得益于公司采取的一系列措施，解决了及时提交财报和最低股价要求的问题。公司还通过战略性人事任命增强了领导力，包括任命Koti Meka为首席财务官，任命Aaron Ma为车辆研发负责人，从而为公司持续创新和市场拓展打下更好基础。
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