据《美国汽车新闻》报道，刚刚被任命为现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）下一任全球首席执行官的Jose Muñoz表示，该公司现在应该大力发展混合动力汽车，以便在不确定时期保持灵活性。
Muñoz表示，现代汽车在美国市场将于2025年下半年转向混合动力产品模式，并从2026年开始在乔治亚州工厂生产新一波油电产品。根据Muñoz的预测，到2030年，混合动力汽车产品将拥有该公司在美国市场最大的产品阵容（从动力类型来看），占比在30%到40%之间。
Muñoz称，其被任命为全球首席执行官就证明了美国作为该公司最大市场的重要性。Muñoz于2019年加入现代汽车公司，担任美国公司首席执行官兼全球首席运营官，将从明年1月1日起担任该公司的全球首席执行官。
在Muñoz的带领下，现代汽车品牌2023年在美国的销量达到801,195辆；捷尼赛思去年在美国的销量也创下了历史新高，同比增长23%，达到69,175辆。今年，上述两大品牌有望延续增长势头。
由于电动汽车全球市场需求疲软，现代汽车希望利用混动技术对冲风险。根据现代汽车公司现任首席执行官Jaehoon Chang制定的目标，到2028年，该公司混合动力汽车产品的销量将增加一倍以上，达到133万辆。今年，现代汽车预计将销售51万辆混合动力汽车。
Muñoz认为，“灵活性是我们战略的关键杠杆之一。电动汽车卖得少，混合动力车就卖得多。这与灵活性有关。这是对美国市场的承诺。”Muñoz透露，现代汽车在美国大选前一年就决定推出混合动力车。在特朗普当选之前，现代汽车就已经看到电动汽车销量增长放缓，并计划利用混合动力汽车实现平衡。“电气化的步伐正在放缓，我们希望灵活一些，然后准备好向消费者提供这项技术。”
现代汽车计划采用两种新的混合动力技术来支持混动化转型。即将推出的是一种新型增程电动汽车系统，仅通过电机为车辆提供动力，但使用内燃机为电机电池充电。此外，该公司将于明年1月在量产车型上推出第二代混合动力系统。新系统将部署在所有产品中，覆盖小型车辆、大型车辆以及捷尼赛思品牌。
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