欧盟考虑降低对美国的汽车关税

据英国《金融时报》报道，欧洲议会一位资深议员透露，欧盟将提议削减对美国进口汽车的关税，作为避免与美国总统特朗普爆发贸易战的协议的一部分。

欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange对《金融时报》表示，欧盟愿意将其目前10%的汽车进口税降低至接近美国2.5%的水平。

Bernd Lange表示：“我们可以在成本上升和关税升级之前尝试达成协议。”他熟知欧盟内部关于如何缓和与白宫紧张关系的讨论。

他补充说，欧盟将提议从美国购买更多的液化天然气和军事装备，“同时考虑降低汽车关税”。

欧盟希望通过减少对美贸易顺差来避免一场破坏性的贸易战，特朗普经常将这一顺差作为对欧盟实施惩罚性措施的理由。在特朗普的第一个任期内，欧盟降低了对美国龙虾的关税，并提议从美国购买更多的液化天然气和大豆，从而将贸易争端只限制在钢铁和铝领域内。

欧盟官员向《金融时报》透露，欧盟汽车行业支持这一举措。欧洲汽车行业担心特朗普会兑现其威胁，对欧洲汽车征收关税。特朗普曾抱怨欧洲人“不买我们的汽车，不买我们的农产品，他们几乎什么都不买，而我们却从他们那里买所有东西”。2022年，欧盟向美国出口了738,436辆汽车，价值374亿欧元，而从美国进口的汽车仅为271,476辆，价值87亿欧元。

值得注意的是，根据世界贸易组织（WTO）规则，欧盟降低汽车关税的决定也将适用于中国和其他国家。

Lange表示：“我们在WTO框架下将汽车关税定为10%，但可以说，为了向世界展示我们有公平的贸易关系，降低关税是可能的。”

欧盟官员相信，即使降低了汽车进口关税，从中国的汽车进口预计也不会激增，因为欧盟已经以中国电动汽车获得了不公平补贴为由，对其征收了高达35%的关税。

宝马首席执行官Oliver Zipse呼吁降低汽车关税，奔驰负责人Ola Källenius也表示希望与特朗普达成一项“重大协议”。欧盟官员表示，已与包括德国在内的主要汽车制造国进行了磋商，预计德国不会反对这一举措。

Lange警告说，如果谈判失败，欧盟将启用新手段进行反击，例如对美国科技和金融公司征收更高的税收并暂停知识产权保护。他还称，反胁迫工具的启用需要大约六个月的时间，因为欧盟必须计算对其行业的损害，并获得多数成员国的支持。

但他表示，各国政府已经注意到加拿大和墨西哥对特朗普征收的25%关税迅速作出反击，促使特朗普将关税生效日期推迟了30天。“当然，我们比加拿大或墨西哥更强大。因此，我认为我们能够捍卫我们的经济利益。”

针对上述报道，欧盟委员会拒绝置评。