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欧盟将于2025年7月1日实施“欧7”标准

近日,欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过"欧7"排放标准,新标准计划于2025年7月1日起实施。据悉,对于乘用车和货车,当前的"欧6"测试条件和废气排放限值将保持不变,对于公共汽车和卡车,在实验室和实际驾驶条件下测量的废气排放将采用更严格的限制,同时保持当前的"欧6"...

雷诺CEO呼吁欧洲联合应对中国电动汽车

据外媒报道,3月19日,雷诺集团首席执行官兼欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席Luca de Meo向欧洲立法机构发送了一封公开信,呼吁欧洲各国加强合作,与中国电动汽车制造商展开竞争。de Meo在信中写道: "我相信,通过公共部门和私营部门之间的共同努力和伙伴关系,我们能够实现目标。"de Meo用多种语言起草了这封...

【盖世早报】京东集团与比亚迪达成全面战略合作;华人运通所持2.5亿股权被冻结

车企动态|OEM Trends第一财经: 近期,关于飞凡汽车大规模裁员和被并入上汽乘用车的消息在业内传得沸沸扬扬。据悉,飞凡汽车给经销商发了一封沟通信,信中对上述市场传闻进行了辟谣,并强调飞凡汽车在确保独立运营的前提下,将进一步深化"轻资产"战略,还将继续保持既定的产品布局与业务节奏,在今年年中推出...

效仿欧盟?英国考虑对中国电动车展开调查

据消息人士​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​...

欧洲汽车制造商协会主席:欧洲车企不会挑战2035年燃油车禁令

据路透社报道,2月26日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、法国雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示,无论谁赢得今年的欧洲议会选举,欧洲汽车制造商都不会挑战欧盟2035年起有效禁止传统燃油车的决定。在日内瓦车展的新闻发布会上,Luca de Meo表示,汽车行业"作为商业领袖的责任……不是反对监管"。de Meo称,...

价格战、裁员、政策变化,2024欧洲电动汽车市场挑战重重

欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,2023年12月欧洲电动汽车销量自2020年4月以来首次出现月度下降,降幅达25%,其中,德国电动汽车销量几乎减半,降幅超过英国、西班牙和法国等市场。销量下降与德国电动汽车补贴政策突然调整、消费者需求减弱相关,另外,叠加借贷成本上升、部分地区经济低迷、电动汽车基...

欧洲最大政党呼吁推迟2035年停售燃油车

日前,据外媒报道,一份泄露的文件显示,欧洲最大政党欧洲人民党正准备推迟欧洲大陆的燃油车禁令。不过,欧盟即将迎来新的选举,该政党还尚未当选,目前正在参与竞选中。该政党一直反对2035年欧盟实施燃油车禁令,该党领导人一直对逐步淘汰燃油车的决定发出警告,并预言欧洲人未来几十年还会继续驾驶复古燃油...

艾科森环境技术:欧盟环保低碳政策及电池法合规新趋势

杭州艾科森环境技术有限公司结合先进的软件技术服务能力,为中国制造"走出去"提供一站式的解决方案,包括专业绿色合规技术服务、定制化的合规培训、市场准入调研以及综合性的技术准入解决方案。2024年1月17日,在2024第二届中国汽车及零部件出海高峰论坛上,杭州艾科森环境技术有限公司总经理陈明表示,过...

欧洲行业组织:过半供应商的盈利能力低于可持续发展门槛

据《欧洲汽车新闻》报道,欧洲汽车供应商联合会(CLEPA)表示,超过一半的汽车零部件供应商的盈利能力低于业务可持续发展所需的5%门槛。CLEPA总干事Benjamin Krieger表示,许多因素叠加在一起,使许多供应商处于危险之中,包括需要对不确定的未来技术进行大量投资、疫情的影响、通货膨胀和能源成本上升、将...

世界第一!中国汽车出口“卷”赢了

"你知道现在什么中国产品在俄罗斯最受欢迎吗?是汽车。"曾经做了十几年平行进口车生意,将国外汽车倒腾到国内的大华,如今穿梭于新疆中哈(哈萨克斯坦)边境,做起了中国汽车出口生意。"国内售价45万元左右的理想L9,在俄罗斯一度卖到1100万卢布,折合人民币90万元。在俄罗斯消费者眼里,红旗可以跟劳斯莱斯媲...

2023年全球动力电池榜:宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军

2023年随着中国新能源汽车突飞猛进的增长,全球动力电池市场也将随之高涨。虽然2023年12月全球装机量还未出炉,但根据各企业前11月的装机量排名,2023年全球装机量TOP10已成定局。宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲。其中宁德时代装机量有望超260GWh,市占率将首破40%,创历史新高,依旧遥遥领...

欧盟推出全球首个全面监管人工智能法案

12月10日消息,欧盟成员国及欧洲议会议员就全球首个全面监管AI的《人工智能法案》达成初步协议。欧盟委员会内部市场专员蒂埃里·布雷顿表示: "这是历史性的!随着今天围绕《人工智能法案》的协议达成,欧盟成为第一个为使用人工智能制定明确规则的大陆。"据了解,这是世界上首次尝试以全面的、基于伦理的...

唐唯实:Stellantis电动汽车在欧美已经实现盈利

据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,该公司在美国和欧洲的电动汽车业务已经实现盈利。唐唯实透露,如果车企希望在电动汽车业务上获得丰厚的利润,就必须"在成本上精打细算"。他表示,为了吸引中产阶级消费者,电动汽车在核心市场上需要制定既实惠、又有利可图的定价。12月6日,唐...

“自动驾驶”在中国应该怎样落地?

在四部委联手力推立法的大背景下。"新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片等实现装车应用,跨域融合域控制器技术实现突破;多款具备增强组合驾驶辅助功能的新车型陆续发布,多家车企已做好量产L3级车辆的准备。"在今年9月28日的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)上,工业和信息化部装备...

Stellantis首席执行官:欧美大选或减缓电动化速度

据《欧洲汽车新闻》报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)认为,在欧美关键选举之后电动化速度或将放缓,因此Stellantis正在为此做准备。图片来源: Stellantis唐唯实表示,"明年有两个重要的选举,即6月的欧洲议会选举和11月的美国选举。到那时,政治局面可能会有所不同。"唐唯实称,"如果政治...

日本汽车产业巨头:中国动力电池,真香!

在2023日本移动出行展览会(原东京车展)上,有这样一家中国动力电池企业,吸引日产、本田、丰田、三菱、马自达等众多日本汽车巨头和储能企业争相拜访交流,它不是宁德时代、也不是国轩高科,而是欣旺达动力。图片来源: 欣旺达动力谈及欣旺达动力,不得不提到欣旺达电子股份有限公司(以下简称"欣旺达"),后者...

欧洲议会支持下调欧7污染规则力度

据外媒报道,继欧盟部长们在上个月进行了投票表决后,欧洲议会决定支持下调欧7污染规则的力度,新的欧7标准将在2030年前维持针对乘用车的现行限制。欧7将取代现行的欧6法规,该法规对尾气中的微粒、一氧化碳和氮氧化物排放进行限制,健康专家称,这些污染物每年导致数万人死亡。欧盟议会环境委员会在10月12...

欧洲议会通过新电池法 将在20日后生效

近日,我们从相关渠道获悉,欧洲全体议会投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。据悉,2022年12月9日,欧盟理事会和欧洲议会就欧盟新电池法规提案达成临时政治协议,该项法规将替代原有的电池指令。该项立法将是首个针对电池全生命周期阶段进行规范的法律...

欧洲议会通过新电池法,中国企业出海需要注意什么?

图片来源: 大众汽车6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。据悉,2022年12月9日,欧盟理事会和欧洲议会就欧盟新电池法规提案达成临时政治协议,该项法规将替代原有的电池指令。该项立法将是首个针对电...

欧洲议会批准可在2035年禁售燃油车的法令

据路透社报道,2月13日,欧洲议会正式通过一项法律,可从2035年起在欧盟范围内禁止销售全新的汽油和柴油汽车,旨在加快向电动汽车的转型,应对气候变化。根据新通过的法律,到2035年,汽车制造商出售的新车必须实现二氧化碳排放100%的削减,而这将使汽车制造商无法在欧盟27国销售新的化石燃料动力汽车。该法...