对于绝大多数向往速度与激情的追风少年来说，动辄大几百万的超跑或许只是梦想之车，但小米SU7 Ultra这次却将梦想拉进现实，成为了无数追风少年的Dream Car！
1548匹马力，零百1.98秒，大面积碳纤维轻量化材质，碳陶瓷刹车盘，极具视觉冲击力的空气学套件，种种BUFF叠加起来。在过去的汽车市场中，随便挑出两样都是百万超跑的配置，如果一次性拉满更是达到了千万级超跑的顶尖实力，而如今小米SU7 Ultra竟然全部实现，而它的价格仅需52.99万元，这也印证了雷总在发布会上所说“我们小米汽车的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人买得起。”
电动时代的速度与激情
很多人都说电动车马力不值钱，想要做大功率直线快并不难。但小米SU7 Ultra可不单单是直线快。
作为全球赛车迷圣地的纽博格林北环赛道，小米SU7 Ultra取得了6分46秒874的圈速成绩，位列量产车型第四位，同时这一成绩还刷新了纽北赛道四门车的圈速纪录，让小米SU7 Ultra一跃成为全球最速四门量产车。要知道就连特斯拉Model S Plaid都不是其对手，更是轻松超越了如奔驰AMG GT、宝马M3 CS和保时捷Panamera Turbo在内的众多燃油性能车。
小米不单单是去刷了纽北赛道成绩，其随后在上海国际赛车场以2分09秒944的成绩刷新了官方认证圈速纪录，成为“上赛最速量产车”，打破了保时捷Taycan Turbo GT创下的2分11秒28的记录12。此外，小米SU7 Ultra还在成都天府赛道以1分26秒741的成绩打破了四门量产车的圈速记录。
这些成绩不仅展示了小米SU7 Ultra在性能上的卓越表现，也体现了其在赛道上的强大竞争力。小米SU7 Ultra搭载了“V8s+V8s+V6s”的三电机组合，提供了1548匹马力，零百加速仅为1.98秒，最高时速超过350km/h。这些数据和成绩共同证明了小米SU7 Ultra在高性能电动轿跑领域的领先地位。
SU7 Ultra让对手黯然失色
其实就在小米SU7 Ultra发布之前，已经有多家车企纷纷布局高性能纯电跑车领域，例如特斯拉Model S Plaid、极氪001 FR、仰望U9、昊铂SSR以及刚刚回归的莲花跑车Emeya繁花等都可以算是小米SU7 Ultra的竞品车型。
如果说预售81.49万的小米SU7 Ultra只能算是性能和价格相对应，那如今降价28.5万的小米SU7 Ultra已经可以说是没有对手了。要知道即使降价后的莲花跑车Emeya繁花在性能以及智能化等多方面都略弱于小米SU7 Ultra情况下，车价还有比它高出数万元。而如特斯拉Model S Plaid、仰望U9、昊铂SSR等车型则都是接近或超过百万身价，与此同时小米SU7 Ultra凭借后发优势无论是在性能上还是智能化层面都做到了更优选。
小米SU7 Ultra刚一上市就有网友称，52.99万买小米SU7 Ultra，这价格相当于花“56E”的钱买了M Power、奔驰AMG或者奥迪RS。据悉小米SU7 Ultra首批车主超50%都曾经是BBA车主。此前的性能车对普通消费者来说是遥不可及，但雷军的小米SU7 Ultra普通人努努力也是可以够得到的。
据小米汽车官方介绍，小米SU7 Ultra开售10分钟后大定突破6900台，2小时大定突破10000台，已达成全年目标。在稍早前的直播中，小米董事长CEO雷军称，截止到3月2日17:00，小米SU7 Ultra大定已超过19000台，锁单超过10000台，已达成全年销量目标。由此可见小米SU7 Ultra的火爆程度，据悉现在普通未下定用户想要试驾小米SU7 Ultra都需要排队1个月以上。
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