现代汽车集团将对美投资增至260亿美元；保时捷Cellforce部门放弃电池生产；

聚焦*传统车企新动向

现代汽车集团将对美投资增至260亿美元

8月25日，韩国现代汽车集团在一份声明中表示，将把对美国的投资从此前计划的210亿美元增加到260亿美元。现代汽车集团还表示，将在美国建立年产3万台的尖端机器人工厂。

保时捷Cellforce部门放弃电池生产计划

德国汽车制造商保时捷公司取消了在其Cellforce部门生产高性能电池的计划，原因是电动汽车需求放缓，以及中国和美国的情况发生了变化。据一位知情人士透露，该部门拥有近300名员工，将裁减约200名。

奔驰养老信托将出售其在日产汽车3.8%的股份

德国汽车制造商梅赛德斯奔驰的发言人在8月25日表示，该公司旗下的养老信托基金将出售所持日产汽车3.8%的股份（约3.46亿美元），此举加大了日产股价的压力。受到美国关税、公司重组和销量下降的打击，日产汽车股价今年已下跌24%。

因发动机故障，本田约140万辆汽车遭NHTSA调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，正对在美国销售的逾140万辆本田汽车展开调查，因这些车辆的发动机连杆轴承存在故障隐患可能导致发动机完全失灵。

聚焦*产经

泰国7月汽车产量下降，本土销量上升

8月25日，泰国工业联合会表示，由于关税不确定性影响了出口需求，泰国7月汽车产量较去年同期下降了11.39%，为110,616辆，这是泰国汽车产量三个月以来首次出现下降。不过，在电动汽车销量强劲增长的推动下，泰国7月汽车销量延续了近期的增长态势，7月同比增长达5.84%。

聚焦*智能化

特斯拉拒绝6000万美元和解，最终因Autopilot致死事故被判赔2.43亿美元

法律文件显示，在陪审团裁定特斯拉需为2019年一起涉及Autopilot的致命车祸负责并赔偿2.425亿美元之前，特斯拉曾有机会以6000万美元达成和解，但该公司当时拒绝了和解提议。

哈曼以3.75亿美元出售数字解决方案部门

8月21日，三星电子旗下总部位于美国的汽车电子与音频子公司哈曼国际宣布，该公司已同意将其数字转型解决方案部门以3.75亿美元的价格，出售给印度IT服务巨头威普罗。此举旨在精简运营流程，更聚焦核心业务发展。