荣耀前CMO姜海荣任深蓝汽车CEO,邓承浩升任董事长

一场跨界人事变动，正深刻影响着新能源汽车的战局。

9月5日，第一电动获悉，荣耀前中国区CMO（首席营销官）姜海荣已正式加入长安汽车，出任旗下新能源品牌深蓝汽车的CEO。原CEO邓承浩则升任深蓝汽车董事长（微博认证已变动）。

姜海荣是来自手机行业、身经百战的营销“悍将”，而深蓝汽车则是销量正不断上涨的“造车新势力”。这次“空降”，或是深蓝汽车意图补齐品牌与营销短板，寻求更高维度突破的关键落子。

对于姜海荣而言，这次履新是他自今年1月告别荣耀后的新起点。回溯其履历，姜海荣是一位拥有超过20年经验的通信与智能终端领域“老兵”，具有卓越的全球化视野、市场品牌营销视野，ICT产品开发经验。

他于2005年加入华为，从研发工程师起步，后转战产品与市场领域，在荣耀品牌体系内历任产品营销部、海外营销部等多个关键部门的负责人。2020年，荣耀独立后，姜海荣出任中国区CMO，全面操盘荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广，是荣耀重回市场主流的核心人物之一。

姜海荣“空降”深蓝汽车CEO后，原CEO邓承浩升任董事长。这位86年出生的清华硕士，在长安汽车的体系内是一位“明日之星”。他主导了深蓝汽车从0到1的创建，不仅技术出身，对市场和营销也有着敏锐的嗅觉。

在此前接受媒体采访时，他曾表示自己对技术情有独钟，更愿意被称为“邓工”。在经营上，他自称是“守财奴式”的经营，追求每一分钱的效率最大化，带领深蓝在2024年四季度越过单月盈亏平衡线。此次升任董事长，意味着邓承浩或将从具体的日常运营中抽身，更专注于企业的顶层设计与长期战略。

面对新能源汽车赛道的激烈竞争，长安汽车在今年4月的全球伙伴大会上发布了“海纳百川”计划，宣布将在2025年推出27款全新新能源产品，涵盖长安启源、深蓝、阿维塔三大品牌，并在智能化领域投入超1000亿元。

在此背景下，深谙科技品牌营销的姜海荣，被视作激活深蓝品牌的“鲶鱼”，他的加入标志着深蓝汽车进入“新能源”与“科技”深度融合的新阶段。他将如何把手机行业的营销策略“移植”到汽车领域，带领深蓝汽车在品牌塑造、用户运营等方面实现突破，备受市场期待。

随着邓承浩与姜海荣这对“新搭档”的就位，技术与营销双轮驱动的深蓝汽车，有望在新央企的赛道上加速狂奔。