特斯拉扩大与三星合作 拓展5G车用通信及供应链布局

据外媒报道，特斯拉近期确认将从三星电子采购5G车载通信模块，首批产品计划于今年上半年交付，初期将用于其在得克萨斯州的Robotaxi车队。此举标志着两家公司合作关系的进一步深化，也反映出特斯拉在自动驾驶和智能出行领域持续强化硬件与供应链的掌控。

据韩国媒体TheElec援引行业消息报道，三星系统LSI部门已完成专为特斯拉开发的车规级5G通信模块，目前该模块正处于测试阶段。该模块自2024年初启动研发，需满足汽车应用对极端温度、振动耐受性以及超过10年使用寿命的可靠性要求，技术路径独立于三星智能手机通信芯片。芯片设计由三星自主完成，模组集成则由合作企业负责。

这是三星首次向特斯拉供应5G车载通信模块。此前，特斯拉长期依赖高通提供车辆联网解决方案。此次引入三星作为新供应商，被视为特斯拉在车联网重要性日益提升背景下，推动关键部件供应链多元化的举措之一。分析指出，这一调整部分源于降低对中国及中国台湾地区供应商依赖的地缘政治考量，以增强长期供应的稳定性，尤其是在特斯拉大规模部署Robotaxi的准备过程中。

此次合作建立在双方已有半导体协作的基础之上。2025年中，特斯拉已选定三星代工其下一代AI6芯片，合同金额超过22.7万亿韩元。随着AI芯片与5G通信模块两项合作落地，三星正逐步成为特斯拉未来整车平台的关键半导体合作伙伴。稳定的高速网络连接对特斯拉FSD系统至关重要，支持实时地图更新、车队调度管理及持续软件升级等功能。通过整合自研车载计算能力与新增的5G通信供应渠道，特斯拉正加强对整体技术架构和全球供应链的掌控。

与此同时，特斯拉位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂附近的锂精炼厂日前已正式投入运营。该设施是北美首个可直接将锂辉石原矿加工为电池级氢氧化锂的精炼厂，省去了行业中常见的中间加工环节。根据特斯拉发布的视频介绍，原料经过回转窑、冷却系统后，进入碱浸、提纯和结晶工序，最终产出适用于储能和电动汽车电池的氢氧化锂。公司员工表示，该工艺流程相较传统方法更为简化且成本更低。马斯克此前曾公开称该设施为美国最先进且规模最大的锂精炼厂。