南非2025年纯电动汽车（BEV）销量为1018辆，同比下降17%，占当年全国新车总销量的0.17%。同期，南非新车市场整体销量达596818辆，为十余年来最高水平，同比增长15.7%，并恢复至2019年疫情前水平以上。该数据由南非汽车协会（NAAMSA）确认，NAAMSA作为南非汽车行业代表机构，已持续运作逾87年。
在细分动力类型中，插电式混合动力汽车（PHEV）成为销量增长最为显著的细分品类，2025年销量达2808辆，较2024年的738辆增长280%。传统非插电式混合动力汽车（HEV）销量为12751辆，同比下降6%。其余动力类型均实现增长。
2025年南非BEV销量车型排名中，沃尔沃EX30以112辆位居第一，但较2024年的406辆大幅减少；梅赛德斯-奔驰EQE以102辆位列第二；MINI Aceman、沃尔沃XC40和MINI Hatch 3dr分别以79辆、60辆和56辆位列第三至第五。部分品牌如比亚迪南非公司尚未披露其2025年销量数据。另有部分BEV车型如大众ID.4在2025年未面向公众开放销售，仅处于试点阶段；部分2024年在售车型亦未延续至2025年销售周期。
NAAMSA指出，2025年南非新车市场回升与宏观经济改善密切相关，包括自2024年9月起累计150个基点的基准利率下调、车辆通胀率降至1.5%——为2008年有统计以来最低值，以及多款进口平价车型集中上市。
分析认为，PHEV销量激增或反映消费者对价格与续航仍持审慎态度。当前在售PHEV普遍具备80公里以上纯电续航及800公里以上综合续航能力，可缓解里程焦虑；同时，多数PHEV售价较同级燃油车更具竞争力，而主流BEV车型定价仍相对较高。此外，南非充电基础设施建设持续扩展，但公众对BEV的认知与接受度仍有待提升。独立人士Ryan Jarret正通过系列纯电长途试驾活动开展用户教育。
扫一扫关注微信
