据路透社报道，知情人士透露，中国两大车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致墨西哥工厂关停、裁员潮加剧的背景下，中国正积极寻求在该国建立制造基地。
另有两位消息人士称，此次共有9家企业有意竞购该墨西哥工厂，其中至少还包括另外两家中国主要车企：奇瑞与长城汽车。其中一位消息人士透露，越南电动汽车制造商VinFast是第三位入围者。
中国车企扎堆竞购墨西哥工厂的举动，预示着墨西哥汽车产业格局或将迎来重大转变。数十年来，墨西哥汽车市场一直由美、欧、日车企主导，其生产的车辆大多销往美国。
如今，墨西哥政府正面临两难抉择。特朗普政府的关税政策正重创墨西哥汽车业，而中国投资有望创造亟需的就业岗位。但墨方官员同时担忧，中国在墨设厂可能激怒华盛顿，并危及今年北美贸易协定的谈判进程。
美国事实上已禁止中国品牌汽车销售，总统特朗普指责墨西哥为中国商品进入美国市场提供“后门”。
针对上述报道，比亚迪、吉利、奇瑞、长城及VinFast均未置评。
比亚迪与吉利的墨西哥建厂雄心，凸显了中国汽车业的全球爆发式增长。自2020年以来，比亚迪销量增长10倍，吉利销量翻番。两家车企去年销量均超400万辆，与福特相当。
据咨询公司AutoForecast Solutions估算，墨西哥是比亚迪、吉利等中国车企的重要出口市场，中国车企在墨市场份额已从2020年的零提升至去年的约10%。墨西哥年汽车销量约150万辆。
不过，有消息称，尽管墨西哥无法阻止工厂出售，但该国经济部官员已私下敦促地方当局，在完成与美国的贸易谈判前，暂缓中国车企的投资项目。美国白宫发言人表示，美国贸易壁垒源于国家安全与经济安全考量。
墨西哥去年对中国汽车及其他商品加征50%关税，此举被普遍视为安抚美国的举措。但该进口税也刺激了中国车企在墨西哥本土生产的意愿。
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