聚焦*产经
欧盟与澳大利亚达成贸易协定，德国汽车制造商将受益
欧盟与澳大利亚新近达成的贸易协定，将通过取消关税、放宽监管壁垒，提升德国车企的竞争地位。该协定将取消澳大利亚对欧盟产汽车5%的进口关税，使宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众和保时捷等品牌，与日本、韩国及中国车企处于同一起跑线，后者依据现有协定已可零关税进入澳大利亚市场。近年来，德国品牌在澳大利亚市场份额有所下滑，合计市占率从2020年的12.7%降至约9%。
伊朗冲突升级加剧石油风险日本股市下挫
随着伊朗冲突进入第五周，冲突升级引发市场对油价飙升所带来经济影响的担忧，日本股市随之走低。东京股市中，日经225股指一度下跌5.3%，东证指数（Topix）盘中跌幅亦达4.8%。3月30日的下挫发生在胡塞武装加入伊朗冲突、美国增派部队进驻中东之后。局势升级推动油价走高，布伦特原油价格逼近每桶116美元。早盘交易中，丰田汽车对东证指数下跌贡献最大，股价跌幅约7%，日立公司股价亦表现疲软。
韩国考虑35年来首次对私人驾车出行实施限制以缓解能源供应冲击
韩国财政部长Koo Yun Cheol表示，如果油价突破每桶120美元，韩国可能会扩大对驾车出行的限制措施，将普通民众也纳入其中，以缓解伊朗战争对其能源供应的影响。如果这一措施实施，将是自1991年海湾战争以来韩国首次采取此类措施。
英国2月汽车产量大幅下滑
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，与2025年同期相比，英国2月份汽车产量大幅下滑17.2%，至68,061辆，原因是出口大幅减少，其中乘用车出口量下降11.5%，至53,140辆；商用车出口量暴跌65.1%，至1,306辆。
聚焦*传统车企新动向
吉利整合欧洲研发业务以加速全球新车投放
日前，吉利汽车宣布，作为加速全球战略布局的一部分，已将其在哥德堡和法兰克福的研发活动整合为一个整体部门，成立Geely Technology Europe，此举旨在使公司的欧洲业务能力与位于中国的吉利研究院的业务更好地保持一致，并能够同时为多个市场开发平台和技术。吉利表示，此次重组将有助于将中国与海外市场的车型推出时间差距缩短至不到六个月。
福特CEO 2025年年薪涨至2700万美元
据福特汽车日前发布的一份文件，该公司首席执行官吉姆*法利2025年的总薪酬大幅增长了近11%，达到27,519,558美元，这是其自2020年末担任福特CEO以来的最高薪酬水平。尽管去年福特遭遇了创纪录的召回事件，但仍超额完成了最初的质量目标。
大众Rivian合资公司完成冬季测试触发10亿美元关键注资
德国大众汽车集团与美国电动汽车制造商Rivian的深度技术合作近期迎来实质性进展。大众汽车日前表示，双方组建的合资企业已顺利完成首批软件架构方案的冬季极寒测试，这标志着该合作项目正式跨越了此前设定的核心投资门槛，Rivian将能顺利获得后续约10亿美元的资金支持。
时隔五年，英菲尼迪在北美发布全新车型
日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪近日正式发布全新车型QX65，这是该品牌五年来首次面向北美市场发布新车。QX65是一款中型燃油车，采用双排座布局，将在日产位于美国田纳西州士麦那的工厂生产，厂商建议零售价为53,990美元。该车计划于今年夏季在北美上市，其车身尺寸与定价将直接对标丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的SUV车型RX。
聚焦*电动化
日本将削减对比亚迪电动车的补贴
日本政府于日前公布了新能源汽车补贴政策的调整，其中包括将比亚迪进口电动车的补贴金额削减一半至15万日元，此次调整更倾向于鼓励使用本土产电池的汽车制造商。比亚迪此前在日本享受的补贴额度约为35万至40万日元，而此次调整后，其补贴额度在所有汽车制造商中是最低的。
特斯拉计划将日本服务中心数量翻倍
美国电动汽车制造商特斯拉计划今年将日本直营服务中心数量翻倍至30家以上，旨在提升客户售后保障能力并争夺市场份额。特斯拉目前在日本全国运营着14家服务中心，主要分布于各大城市。这些网点可提供车辆检测、保养维修及钣金修复等服务。据悉，特斯拉新增服务中心多数将选址在特斯拉门店附近。
特斯拉55座超充站落地重庆高速
3月28日，特斯拉宣布，55座特斯拉超级充电站在重庆高速服务区落成，面向非特斯拉车辆开放。截至目前，特斯拉在中国内地超过350个城市的商务区、商圈、高速服务区等场景累计部署超过2500座超级充电站、逾12,700根超级充电桩。
聚焦*供应链
First Brands同意以2500万美元出售核心汽车零部件品牌
已申请破产的汽车零部件供应商First Brands Group同意以2500万美元出售其旗下包括Fram、Autolite和Trico在内的12个知名售后市场品牌。买家为PGINorthstar，预计将承担与这些品牌相关的部分负债。该交易仍需法院批准，执行时间和最终结果尚存不确定性。
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