聚焦*产经
特朗普拟修改《美墨加贸易协定》，要求50%汽车部件在美国制造
特朗普正试图大幅修改北美汽车产业的贸易规则。据四位熟悉美国谈判立场的知情人士表示，特朗普希望在新版《美墨加贸易协定》（USMCA）中，将北美制造汽车享受优惠待遇所需的区域价值含量占比从目前的75%提高至82%，并要求其中50%的汽车部件价值必须在美国生产。
美国国会欲禁止中国产汽车在美销售，奔驰或将受牵连
据外媒报道，美国国会正在推动一项旨在限制中国企业在美国汽车市场销售的新法案。按照法案当前版本，若一家汽车制造商有至少15%的股权由被美国认定为“外国对手国家”的实体持有，则该企业将不得在美国生产或销售汽车，期限为五年，所谓“外国对手国家”包括中国、俄罗斯和朝鲜等。因此，由中国资本部分持股的德国梅赛德斯-奔驰集团可能被禁止在美国销售或生产汽车。
聚焦*传统车企新动向
上汽集团拟向JSW进一步出售印度合资车企10%股权
据两位消息人士透露，上汽集团将进一步把其在印度汽车合资企业JSW MG Motor的10%股权出售给当地合作伙伴JSW。上汽集团目前持有JSW MG汽车公司49%的股份，交易完成后，JSW的持股比例将升至45%，成为JSW MG第一大股东。据悉，上汽集团将把约60亿卢比的所得资金重新投入JSW MG Motor，用于推出新车型。
丰田汽车计划在巴西开设新工厂
丰田汽车日前表示，计划今年11月初在巴西圣保罗州索罗卡巴市开设其在巴西的第二家工厂，届时该市将成为丰田在巴西的主要工业中心。新工厂是丰田此前宣布的到2030年投资110亿巴西雷亚尔（约合21.8亿美元）计划的一部分。
铃木汽车印度新工厂投产
铃木汽车公司日前宣布，其在印度哈里亚纳邦Kharkhoda的第二家汽车装配工厂开始生产，该工厂的年产能为25万辆汽车，使得该公司在印度的年产能提升至265万辆。
三菱汽车将重启Pajero SUV生产
三菱汽车公司日前表示，鉴于客户有需求，将恢复其昔日的旗舰车型帕杰罗Pajero SUV的生产，并计划在泰国进行该车型的生产制造。三菱首席执行官Takao Kato表示，“即便在停产之后，帕杰罗在各个市场仍不断收到消费者要求其复产的强烈呼声。经过内部的深入讨论，我们最终决定将其重新推出市场。”
福特汽车5月股价飙升44%
福特汽车股价在5月已累计上涨44%，创下自2009年4月以来的最大月度涨幅。投资者目前高度关注福特的电网电池业务，及其从AI工具对电力的巨大需求中获益的潜力。
Stellantis暂无计划将捷豹路虎、塔塔合作扩展至欧洲
Stellantis欧洲区首席执行官Emanuele Cappellano在日前表示，集团目前暂时没有将近期与捷豹路虎及塔塔汽车达成的合作拓展至欧洲市场的计划。上月，Stellantis公布了新长期战略下的一系列合作协议，其中包括与捷豹路虎针对美国市场的合作以及与塔塔汽车针对印度市场的合作。
通用-LG俄亥俄州电池合资工厂再次推迟全面复工
由于电动汽车市场需求持续疲软，通用汽车与LG新能源位于俄亥俄州的电池合资工厂的全面复工时间再次被推迟。该公司表示，此前临时下岗的员工将推迟到8月份重返工作岗位。自1月份以来，该工厂850名工人一直处于暂时失业状态，此前他们曾被通知6月复工。
Stellantis将召回超过41.9万辆美国汽车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，Stellantis正在召回美国境内的419,035辆汽车，原因是车辆的软件故障可能导致车辆在碰撞时侧气囊无法正常展开，此次召回主要影响2022-2026款Jeep Grand Cherokee以及2023-2025款Jeep Grand Cherokee L。
本田因安全气囊问题召回近9.9万辆美国汽车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，本田汽车公司正在召回美国境内的98,892辆汽车，原因是这些车辆前排乘客座椅的重量传感器可能会破裂并短路，导致安全气囊可能在非预期情况下弹出。本次召回的车型包括本田讴歌TLX、雅阁混合动力版以及2022款雅阁车型。
聚焦*新能源
Lucid将在美国召回2000多辆汽车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，美国电动汽车制造商Lucid将在美国召回2039辆汽车，涉及2024至2025款Air车型，此次召回是由于车辆的逆变器存在问题，可能会受损从而导致车辆动力减弱。
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