本田汽车公司首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）在6月27日举行的年度股东大会上，就公司上一财年录得净亏损向股东致歉，并成功获得股东支持，连任公司董事会成员。
本田上月公布其七十年来首次年度亏损，主要受电动化业务重组成本超过90亿美元（约合1.3万亿日元）及来自中国竞争对手的压力影响。三部敏宏在会议开场时表示：“对于上一财年财务结果造成的重大担忧与不便，我向各位股东致以最深切的歉意。”
除三部敏宏外，股东还批准了其余10名董事提名人选，其中包括9名寻求连任的现任董事和1名新任董事。该投票结果与代理顾问机构Glass Lewis和ISS此前建议支持全部董事提名的意见一致。
三部敏宏解释称，在美国电动汽车补贴退坡背景下，本田发现其电池电动车市场份额远低于预期，若按原计划推出相关车型，将需依赖大规模激励措施。他指出：“如果继续推进原定电动汽车销售计划，汽车业务本身可能连续五年、甚至长达七年处于亏损状态，这将使公司陷入极其严峻的局面。”因此，公司决定对电动化相关资产进行减值处理。
近几个月来，三部敏宏因战略失误遭到多位退休高管批评。据知情人士向路透社透露，前首席执行官川本信彦（Nobuhiko Kawamoto）今年4月曾亲赴东京总部，敦促其辞职。这些前高管指责三部敏宏忽视全球最大的汽车市场——中国，并认为公司在电动化转型上的误判直接导致亏损，同时凸显了公司对盈利摩托车业务日益加深的依赖。
在股东大会临近结束时，一名股东提议提交一项要求罢免三部敏宏的动议，但后者以该议题未列入会议议程为由，拒绝将其付诸表决。
此外，三部敏宏透露，本田自2024年年中以来与日产汽车（Nissan Motor）和三菱汽车（Mitsubishi Motors）就下一代车辆技术合作展开的谈判已进入高级阶段。
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