11月3日，盖世汽车从官方获悉，大众汽车集团（中国）将以“深耕中国，共赢全球”全新发展战略亮相第九届中国国际进口博览会（2026年11月5日至10日）。
作为连续九年参展的“全勤生”，大众汽车集团（中国）此次携旗下大众汽车、奥迪、保时捷品牌共七款重磅车型参展，其中包括四款新能源车型及一款中国公众首秀车型，并将通过升级版“数字幻方”展具展示本土自研技术矩阵VEGA及软件支柱CEA的实力。
车型方面，大众汽车品牌带来三款纯电车型：上汽大众ID.ERA5X、一汽-大众ID.AURA L5，以及大众安徽智能纯电轿跑与众09。其中，ID.ERA5X与ID.AURA L5是首批完整搭载VEGA技术矩阵的车型。ID.ERA5X基于CMP平台和CEA电子电气架构打造，配备4纳米座舱芯片、激光雷达，并基于酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型实现增强版L2级驾驶辅助，计划于今年11月上市。
ID.AURA L5由中德设计团队联合打造，得房率达84.4%，配备真无框车门、半隐藏式门把手及电动掀背尾门。与众09则搭载5C超快充技术，充电10分钟可补能500公里，CLTC综合续航达755公里，并支持高速NOA和城市NOA。
奥迪品牌方面，全新奥迪S5 Avant与AUDI品牌首款纯电SUV奥迪E7X同台亮相。S5 Avant基于PPC豪华燃油车平台打造，搭载3.0T V6发动机；奥迪E7X基于智能数字平台打造，采用900V高压架构，融合quattro四驱技术与先进驾驶辅助系统。保时捷则带来全新911 GT4 R的中国公众首秀，以及专为中国市场打造的Panamera尽享版，并在嘉定综保区展台同步展出经典车。
技术展示方面，大众汽车集团（中国）升级“数字幻方”展具，重点展示CEA软件平台。目前，CEA已规模化赋能集团三家合资企业共5款全新车型，并已在今年内实现软件迭代。通过AI研发工具链“C-Brain”，CEA将AI智能体引入软件研发设计和工程化验证环节，提升整车智能化能力整合与创新效率。
本届进博会是大众汽车集团（中国）升级战略后首次亮相国家级开放平台。集团表示，中国不仅是其全球重要市场，更是电动化、智能化转型的核心阵地；依托中国创新生态、成本结构和开发体系，集团正推动在华开发的技术及车型服务更多市场，尤其是全球南方市场。
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