福特挖走苹果汽车项目主管；英特尔将投800亿欧提高欧盟芯片产能；

福特挖走苹果汽车项目主管

苹果汽车项目主管Doug Field将加盟福特汽车，领导该公司在先进技术和嵌入式系统方面的工作。Field最近在苹果担任特别项目副总裁，之前还曾在特斯拉担任高级副总裁，负责工程。加盟福特后，Field将直接向福特首席执行官汇报，并与福特首席产品平台和运营官Hau Thai-Tang进行合作。

英特尔将投800亿欧元提高欧盟芯片产能

英特尔在9月7日表示，未来10年可能在欧洲投资高达800亿欧元，以提升该地区的芯片产能，并将在爱尔兰为汽车制造商开设一家半导体工厂。英特尔CEO在IAA车展上还表示，该公司将在今年年底前宣布两家新的主要欧洲芯片制造厂的选址。

大众CEO：欧洲六家大型电池厂建设所需资金已经到位

大众汽车集团首席执行官赫伯特*迪斯乐观地认为，公司内部或外部都有足够的资金，能够实现其雄心勃勃的计划，即在2030年前与合作伙伴在欧洲各地建立6家大型电池工厂。建设一家新的电池厂通常需要20亿欧元。

大众成立风险投资基金以推动脱碳

大众汽车9月7日表示，计划成立一个风险投资基金，最初将投资3亿欧元(约合3.55亿美元)用于脱碳项目和资助初创企业。该公司CEO迪斯在一篇帖子中表示，“脱碳会让很多东西变得更便宜，而不是更贵。在不牺牲生活水平的情况下，减少二氧化碳是可能的。”

Oxbotica与AppliedEV合作开发多用途自动驾驶汽车

9月8日，无人驾驶软件初创公司Oxbotica表示，已与AppliedEV合作开发一款全自动多用途汽车，可能适用于多种商业用途。由特斯拉和通用汽车前高管创办的自动驾驶电动汽车制造商AppliedEV将为这款汽车提供电动汽车平台。

Volta卡车公司将在前奥地利曼恩工厂生产卡车

电动卡车初创公司Volta Trucks 9月8日表示，根据合同，其首批卡车将于2022年底开始在奥地利一家前曼恩（MAN）卡车工厂生产。为了削减成本，大众旗下的曼恩最近将其位于奥地利斯太尔的工厂转让给了代工制造商Steyr Automotive。