近日，我们在奔驰经销商处拍摄到一组奔驰EQS的新车图。奔驰EQS（询底价|查参配）已经于12月17日正式上市，共推出4款车型，售价107.96-151.86万元。新车定位奔驰旗舰纯电动轿车，采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。续航方面，最高续航可达849公里（CLTC标准）。
奔驰EQS采用了奔驰EQ家族最新的设计语言，家族标志性的盾牌型前中网做了一定调整，中网更宽且边缘线条变得顺滑。中网内部为全新的封闭样式，并内嵌了带有三叉星元素的LED灯带。
两侧头灯组则与全新S级较为类似，呈相当抢眼的“倒三角形造型”样式，线条上则较全新S级更加锐利、激进。
溜背式设计搭配行云流水般的腰线，让EQS的身型比例恰当好处。隐藏式门把手、无边框车门等设计对应了该车的潮流调性。
新车配备了EQ系列专属的双5幅搭配网状结构的低风阻20英寸轮圈（可选择19/21英寸），银/黑双色混搭，配合外抛且丰满的轮眉，颇有视觉冲击力。
EQS车尾设计不乏亮点，其通过线条的集中收尾打造出一个焕然天成的一体式扰流板。横贯式尾灯组两侧也呈近似倒三角的样式，内部光源为很特别的螺旋式设计，据悉设计灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。
内饰部分，一整块超大尺寸的曲面玻璃完美贯穿EQS的整个中控，将原本分开布局的液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏、空调通风口全部无缝地融合在一起，展现出前所未有的独到设计美学。
动力方面，EQS提供了单电机与双电机两个版本，450+为单电机版本，电机最大功率为245kW，580 4MATIC则为双电机，最大额定功率可达380kW（前电机功率135kW,后电机功率245kW），峰值扭矩达到855N.m，百公里加速最高4.4s，最大续航里程为849km，最高充电功率可达145千瓦，将电量从10%到80%，仅需37分钟即可；在110千瓦充电功率时这一时间为48分钟。（文：太平洋汽车网柳昀青）
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