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乘联会: 东风联手政府大降价有示范作用

从3月6日开始,湖北省加政府的空前补贴开始实行,部分车型企业补贴+政府补贴最高优惠可以达到9万元。从我们近期的报道来看,像东风本田、东风标致、东风雪铁龙等企业也都开始了跟进,同时降价潮有向更多省份展开的趋势。

针对这一情况,乘联会日前表示,3月份湖北省推出限时一个月,企业+政府空前优惠的购车补贴政策,展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看,到店、下订人群规模向好,短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

乘联会秘书长崔东树表示,湖北的促销活动是在三月份之内的短期活动,已经达到了明显的积极效果,起到了宣传的作用。从中长期来看的话,它并不是一个全面推进的活动,资金也是相对有限。促销结束后,还会回归到一个正常的状态,不会造成“后遗症”。

崔东树指出,本次促销也是企业在为了国六排放标准车型的换代、清理库存,由于旧车库存终归有限,所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动。

就东风本次降价是否会触发其他省市跟随,崔东树认为,该活动具有示范作用,短期之内会辐射到周边地区,形成对周边的扩散效应,“取得了这么大的关注度,证明是有效的,其他省份很可能会进行效仿。”同时他指出,活动的辐射效应还在于,吸引来的消费者最终购买的车型很可能不是促销车型。

就大降价是否会影响到车市长期价格走势,崔东树表示,从长期来看的话,这种短期促销的影响会逐步淡化,“它并不是全系列、全面的推动,资金也相对有限,跟我们‘双十一’促销一样,促销完后还会回归到一个正常的状态,不会对车市带来严重的后遗症,”他补充说,“我们认为东风跟湖北政府的这个举措,已经起到了明显的、良好的引发关注的效果。”

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