宝马公司希望通过多功能选档器（gear selector）来简化驾驶过程。据外媒报道，宝马公司向美国专利商标局（USPTO）申请新专利，将按钮点火、机械或电动停车制动，以及传统变速杆功能，整合在一个驱动控制器中。
显然，宝马认为“多种不同的控制元素”略显繁冗。该公司提出单一控制元件，使车辆可以在停车和驾驶状态之间进行切换。例如，用户辛苦工作一天，回到家时可以轻松地选择停车，然后下车，而不需大费周章地按下启动/停止按钮或手刹。汽车将根据坡度等若干参数，自动决定是否需要停车刹车，或者是否使用油门踏板。
宝马公司表示，其控制器可以缩回，以便在停车状态下与仪表板齐平；在驾驶状态下再次向外延伸；而且可以旋转。控制器上的小触摸屏，可以显示汽车所处的特定状态。
据介绍，这项新技术可用于混合动力车或电动汽车。目前，宝马XM插电式混合动力车仍采用传统变速杆。或者用户会在未来的宝马i车型上看到这种一体式控制器。
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