据外媒报道，日本东京工业大学（Tokyo Tech）研发了一款新收发器，能够以逾100 GHz的频率和112 Gb/s的速率接收和发送数据，为6G技术的实现铺平道路。通过有效抑制因传输信号泄露至接收器造成的自干扰，研究人员提出的架构实现了史无前例的数据传输速率，同时还保持了惊人的紧凑尺寸。
FD架构（图片来源：东京工业大学）
电信领域的科学家和工程师已经在研究可用于第六代（6G）网络的技术。在理想情况下，6G技术能够以逾100Gb/s的速率传输数据，并能满足自动驾驶汽车和虚拟现实等应用程序的超低延迟需求。为了满足此种传输与接收的巨大需求，其中一种方法是采用一个工作频率为88至136GHz的全双工（FD）传输架构。
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1月28日,小马智行宣布与爱特博达成合作,共同组建面向高端市场的全无人驾驶出行服务车队,重点覆盖城市通勤及机场、高铁站等航旅出行场景,推动自动驾驶技术在城市及航旅出行场景的应用。据悉,双...
盖世汽车1月28日获悉,文远知行WeRide(NASDAQ: WRD,HKEX: 0800)于今日正式推出其自研通用仿真平台WeRide GENESIS。该平台深度融合物理AI与生成式AI技术,打通真实物理世界与虚拟仿真环境,以推...
盖世汽车1月28日,黑芝麻智能正式发布其FAD2.0开放平台。该平台的发布,与其核心硬件--华山A2000自动驾驶芯片所取得的关键进展紧密相关。A2000芯片此前已通过美国商务部与国防部的相关审查,获得...
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