据外媒报道,代理型人工智能(AI)公司Tensor宣布推出个人自动驾驶汽车Tensor Robocar,通过重新定义具身人工智能、代理、人工智能定义汽车、隐私和安全的未来,Tensor将赋能个人真正掌控自主权(Own Your Autonomy)。图片来源: TensorTensor Robocar依托十年的自主研发工程实力、先进的人工智能(AI)以及全...

东风成立独立实体"奕派科技",赋予其充分自主权以整合风神、奕派、纳米三大品牌资源,全力争夺8-25万元主流新能源市场。借鉴岚图灵活独立机制实现高速增长的经验,新公司能否克服激烈竞争,复刻类似的突破性表现?成立奕派科技,复刻"岚图"模式?近日,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(以下简称"奕...

今年6月,中国汽车产业格局迎来重大变革。长安汽车正式从中国兵器装备集团分立,成为国资委直接监管的独立央企,与一汽、东风平级。这一身份转变带来的不仅是决策链条的缩短,更意味着资源调配自主权、政策响应速度和产业链话语权的全方位跃升。在体制升级的关键时刻,长安汽车董事长朱华荣明确表态: 将继...

6月7日,在2025重庆汽车论坛上,岚图汽车CEO卢放发表了极具洞察力的观点。他指出,当下中国新能源汽车产业正处于高速发展的快车道,无论是电池续航能力的显著提升,还是智能网联技术的持续演进,都彰显着行业的蓬勃生机。然而,在这繁荣景象背后,产业也遭遇了“健康的烦恼”。同质化竞争的日益加...

"就是那句话,为谁服务?用什么服务?怎么为他服务?抓住这三个核心,没有做不到的事,生意不要求大,你是要吃一块没有肉的鸡肋,还是吃一个小一点的丸子,但是有价值?"元旦之后的一个温暖冬日,有机会跟福特中国CEO吴胜波先生就福特中国市场2024年的情况做了一番深入沟通。对于外界关心的问题,技术"理工男"出...

随着车市销量的不断下滑,经销商与主机厂的矛盾也在不断被激化。近日,据国家市场监管总局披露,多家经销商反映,受新能源市场冲击、购置税调整、汽车价格战等因素影响,经销商经营压力上升,而多家主机厂为维持产量及利润,将经营压力转嫁至下游经销商并传导到消费者端,涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》...

当前,各大OEM为实现软件定义汽车的目标纷纷进行转型。2023年12月19日,在长城汽车2023技术研讨会上,Qt Group中国商务拓展经理高森指出,OEM转型成功的标志是从制造商变为软件公司,能够在汽车经销店外实现盈利。高森介绍,Qt 6在OEM智能化转型中能够发挥诸多作用。针对国外某OEM智能化转型中遇到的一系列...

全新奥迪Q3(参数|询价|全景看车)即将迎来大换代,Q3所在的20-35万元市场,新能源汽车发展迅速,纯燃油车的市场份额正在加速被侵蚀。对于大众集团这样的传统车企,一方面将研发重心转向新能源车,因为这是未来；另一方面依强调燃油车的重要性,因为这是当下。在这样的背景下,全新奥迪Q3能否有自己的一席之地...

2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会将以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲...

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 占亚娥播放播放过去的10年见证了全球汽车行业的颠覆式发展,在电动化、自动化和智能化的浪潮下,汽车零部件供应商的角色也逐渐发生了转变。"在快速发展的过去十年里,整车厂逐渐将创新的责任移交给我们。我认为此前我们是跟随者,但现在...

"面对多重挑战,我们取得了保时捷历史上最强劲的财年业绩。"保时捷全球执行董事会主席奥博穆在发布会上满意地回顾。在他看来,主要有四项指标亮眼: 一是2022年保时捷营业收入攀升至376亿欧元,同比增长13.6%；二是销售利润增至68亿欧元,较上一财年增加了15亿欧元；三是尽管受到俄乌冲突的影响、疫情的挑...

11月19日,在第十九届广州国际汽车展览会期间,汽车之家"创变谈"邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。广汽菲亚特克莱斯勒总裁穆安泽与汽车之家展开深入交流。本届车展Jeep下来了四款重磅车型,包括Jeep角斗士先行版、Jeep牧马人高地特别版、新款大指挥官和它的插电混动版本。穆安泽表示,广菲克的股...

上汽董事长陈虹最近火了。6月30日,在上汽集团股东大会上,面对投资者的提问--上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作?陈虹表示,与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。"如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体,上汽要把灵魂掌握在自己手中。"这样的言论引起了很大的争...