在上半年疫情、缺芯潮、油价飞升的逆境中,中国汽车市场逆流而上,展现出可持续发展的强大潜力；下半年中国车市再次升温,且迎来了变革重塑、群雄逐鹿的大时代。虽然中国车市整体向好,但依旧还是免不了一场残酷的"淘汰赛",特别是对于很多初创型车企而言,也是经历了一场不小的"生死考验"。不过既然是"赛...

不管你接受与否,电动化的风潮正如火如荼的袭来。抢占了电动新世代的新势力品牌百花齐放,传统车企显然也不愿意将自己多年打下的江山拱手让出,转型已不可避免。旧世界的巨头们先后付诸行动,但"大象的转身"须牵一发而动全身――传统豪华品牌如何在电动时代继续保持自己的调性,并正确的拥抱变化?新势力品...

想看更多卡友的提车故事,想看更多大神改装,想进入车友群沟通交流,上爱卡汽车APP!杰德(FR1)自2015年6月到我手上至今,已经稳定服役了91300公里,原车的避震器还是作用良好甚至没觉得衰减的,但为什么这次要更换全车避震器呢?主要是我个人觉得原车避震的调校,偏向于"开船"(听说2016款之后的开船感更厉害),...