苹果汽车,越来越近
犹抱琵琶半遮面的苹果造车,终于有了新进展。日前,彭博社消息称,已经在福特汽车工作了30多年的资深工程师Desi Ujkashevic已离开福特,并选择加入苹果公司从事苹果汽车项目。据悉,Desi Ujkashevic在安全系统、工程设计、车身内部工程等方面拥有丰富的专业知识,包括实现成本、利润、质量和时间目标。也曾...
犹抱琵琶半遮面的苹果造车,终于有了新进展。日前,彭博社消息称,已经在福特汽车工作了30多年的资深工程师Desi Ujkashevic已离开福特,并选择加入苹果公司从事苹果汽车项目。据悉,Desi Ujkashevic在安全系统、工程设计、车身内部工程等方面拥有丰富的专业知识,包括实现成本、利润、质量和时间目标。也曾...
"唔……你盘算得倒是挺精,专门等到12代酷睿实装才换的本子,虽然显卡还是老黄家的30系。下半年,40系和苏妈的Navi 31就来了。"不久前,笔者和一群损友小聚。席间,也应这一众人的要求,展示了新入手的外星人m15R7游戏本。而上述评语,便是当时某人的吐槽。买个游戏本"兼顾办公"这事还有个后续,最终还能水出...
软件定义汽车是实现数字化很重要的基础。它的发展离不开计算架构,当前业内大算力平台所用的计算架构绝大多数上都是基于Arm,包括FSD、黑芝麻、地平线、英伟达以及高通等。Arm志在为汽车的研发赋能"左移",其意更早开始软件开发,并在量产后部署更新以及增加新功能。纵观趋势 软件定义汽车很重要从整个汽...
完全自动驾驶汽车可能在未来几年就可以实现上路。但据外媒报道,通用汽车(General Motors)依然为其了解驾驶的计算机申请了新专利,即无需教练的自动驾驶车辆的学员驾驶培训,因此学员在驾驶通用车辆时可通过车辆评估驾驶动作。图片来源: 美国专利商标局该专利具体而言是一种使用自动驾驶汽车技术的新驾...
普华于2008年成立,是中国电子科技集团的发展基础软件的平台公司。普华主要业务方案聚焦在两个方面,一个是通用操作系统,另一个是专用操作系统,是国内率先可以提供从实时的嵌入式操作系统和到通用的桌面、服务器、云操作系统产品以及相应的服务和解决方案的基础软件企业。在专用操作系统普华主要聚焦在...
汽车,能否真的变成"汽车人"?4月12日,芯驰科技发布高性能高可靠车规MCU E3"控之芯"系列产品,给出了亮眼的答案。该产品可全面应用于线控底盘、制动控制、BMS、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS等对安全性和可靠性要求极高的应用。芯驰科技E3系列产品基于ARM Cortex-R5F,CPU主...
据外媒报道,嵌入式和边缘计算技术公司康佳特(congatec)宣布推出车辆计算平台,用于在扩展温度范围内的智慧移动出行应用。为了简化和加速在恶劣环境(如交通、物流、建筑和农业等领域)下的数字化和自动驾驶,康佳特的智慧移动出行解决方案可用于下一代实时5G联网、无人驾驶、功能安全车辆的计算平台,以及...
3月25日-27日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。其中在27日上午举办的全球智能汽车前沿峰会中,德州仪...
3月9日,芯擎科技宣布已于近日获得中国一汽数亿元战略投资,以用于更先进芯片的研发和部署。同时芯擎科技还表示,双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作,共同推进汽车芯片国产化进程。作为亿咖通科技与安谋中国共同出资建立本土芯片企业,芯擎科技自成立就致力于2018年正式成立。芯擎科技董事长沈子瑜...
随着现代科技的快速发展,人工智能技术在社会各领域得到广泛应用,正推动人类社会新一轮信息化技术革命。人工视觉系统是人工智能的"眼睛",在社会中扮演着重要角色,例如无人驾驶、机器人等。然而目前人工视觉系统还不够快、不够精确、不够聪明,因此人工智能的"眼睛"还不是那么"明亮"。想象一下,如果给汽...
据外媒报道,嵌入式和边缘计算技术供应商德国康佳特宣布推出三款新一代服务器模块系列,新模块采用同期推出的全新英特尔至强D处理器(代号Ice Lake D)。这是基于x86架构的COM-HPC Server模块首次全球亮相。(图片来源: 康佳特)该全新COM-HPC Server模块具有两个尺寸,分别是E和D,以及COM Express Type7模...
据外媒报道,嵌入式安全和安保领域领导者Green Hills Software宣布支持恩智浦半导体(NXP Semiconductors)面向汽车ADAS和自动驾驶应用的成像雷达处理器。通过将业界首款专用16nm成像雷达处理器恩智浦S32R45与预先认证的INTEGRITY®实时操作系统(RTOS)和Green Hills的软件开发工具相结合,两家公司推出一...
据外媒报道,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)推出S32G GoldVIP车辆集成平台,以应对使用S32G车辆网络处理器软件定义车辆的实时和应用开发挑战。该平台可为S32G处理器提供多种价值主张,以用于评估、软件开发和快速原型设计工作。用户可以通过实时用例和资源监控观察S32G卓越的开箱即用性能。恩智浦、...
在网上冲浪久了,相信大家都听说过汽车圈儿这几个瓜: 欧拉好猫(参数|询价)芯片欺诈、特斯拉芯片混装,还有阴魂不散的"缺芯"。这些瓜每一个都闹得沸沸扬扬,仔细看来却都和芯片有关,今天就以这几个热门瓜为例,带大家起底"汽车芯片"这个神奇而新鲜的玩意儿。本文主要讨论以下几个问题: 1.好猫和智能座舱芯...
车企缺芯危机沸沸扬扬已持续一年多,何时能够过去?业界各家仍众说纷纭。但车企到底缺什么芯片?为什么缺芯?车载芯片又到底有哪些分类?在缺芯危机严重的2021年,车载芯片行业又发生了什么?2022已过去一月有余,而车企缺芯的困境还远未打破。这场困扰全球车市多时的危机到底何时能彻底解决?德国英飞凌汽车...
前些时候,有位朋友的小鹏P5被别人蹭了车,不幸中的万幸就是,对方蹭了P5的车屁股,而不是侧前方。看下图的P5,小鹏在传统的前雾灯位置,左右两侧各放了一颗激光雷达,虽然还没有开通功能,却提前给车损留下了可操作空间。极为脆弱的激光雷达传感器是精密仪器,好不容易把采购价降低到万元以下,就算它7000一枚...
随着自动驾驶的快速发展,系统功能越来越复杂,对算力的要求也越来越高。据相关分析数据显示,现阶段 L2 级别自动驾驶计算量已达10TOPS,L3 自动驾驶对芯片算力的需求约在 30 ~100TOPS 之间,L4/L5 则分别在 100/1000 TOPS 以上。对于高阶自动驾驶而言,高算力自动驾驶芯片已然成了落地的关键所在。正因为...
据外媒报道,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)推出两款全新4D成像雷达芯片NXP S32R45和NXP S32R41,再次更新其行业领先的汽车雷达产品组合。其中专用16nm成像雷达处理器NXP S32R45已经量产,而新款NXP S32R41旨在将4D成像雷达的优势扩展到更多车辆中。这些处理器适用于L2+到L5级自动驾驶领域,允许4D成...
为了推动自动驾驶技术的发展并提高车辆安全,德州仪器(TI)(Nasdaq代码: TXN)今日,在中国召开新闻发布会,宣布推出全新的AWR2944车载毫米波雷达传感器,可帮助汽车制造商改进高级驾驶辅助系统(ADAS)的物体感应能力。在发布会上,德州仪器中国区汽车事业部总经理蔡征介绍: "凭借数十年的汽车专业知识和品类...
芯擎科技是吉利控股的亿咖通科技和UM中国共同注资成立公司,本部位于湖北武汉的经开区,在北京、上海、美国等地具有研发中心,其使命是设计和开发先进的汽车芯片,目前主要投身于智能座舱与自动驾驶领域。芯擎科技产品规划管理部总经理蒋汉平具备天时地利人和,开发高性能芯片自2018年落户武汉经济技术开...