英飞凌科技股份公司(FSE 代码: IFX / OTCQX 代码: IFNNY)表示,内置在汽车中的高性能计算机,能够尽可能快速、可靠地处理所有可用的数据和信息,以便车辆能够安全地行驶,这是自动化联网汽车的关键所在。曼海姆-CeCaS研究项目的宗旨就是要开发相应的车用超级计算平台。该项目由来自业内和高校的 30 家研...

4月11日,紫光展锐官方揭秘了旗下首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870。据悉,该平台配置车规级6nm先进制程处理器,具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势。A7870符合智能座舱要求的AEC-Q100车规设计,支持-40℃~85℃工作环境温度,集成八核处理器架构设计,具有93K DMIPS的CPU运算能力；GPU采用NATT 4 core @...

随着电子电气架构演变,汽车产业链正朝着融合、集中化的方向发展。作为汽车智能化较为成熟的功能域,智能座舱在融合仪表、中控、后座娱乐等功能基础上,也向跨域融合方向演进,集成360全景环视以及自动泊车辅助APA等部分ADAS功能,将原本独立的泊车控制器和座舱计算平台融合,形成舱泊一体控制器。主机厂可...

3月30日,汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司(以下简称"芯擎科技")举办"龍鹰一号"量产发布会,正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片"龍鷹一号"的量产和供货。盖世汽车从此次发布会上了解到,搭载"龍鹰一号"的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。图片来源: 芯擎科技国产高端车规级芯...

如今,智能化程度越来越能够决定一台车的价格和热销程度,智能化已经是汽车行业的核心趋势。相关数据显示,2022年L2级智能驾驶渗透率已提升至38%,预计到2025年渗透率会超过60%,且随着利好政策的相继出台,以及主流车企的陆续发力,智能驾驶正由L2向L3甚至更高阶的L4跨越。2022年11月2日,工信部会同公安部...

在2023年2月21日,由盖世汽车主办的2023第二届汽车芯片产业大会上,芯驰科技资深产品市场总监金辉发表了《高性能+高可靠,开启全场景智能座舱新时代》主题演讲。金辉表示,汽车行业正从多域各自独立向跨域融合的阶段演进,以舱泊一体为例,将座舱和泊车两个系统的功能基于一套系统的硬件实现,不仅可以减少...

据财联社报道,芯原股份在接受国内机构调研时表示,在汽车电子领域,公司从智慧座舱到自动驾驶领域均有布局,同时正有计划地进行自有半导体IP的车规级认证。在芯片行业,IP除了知识产权也常被用来指代IP核。IP核即芯片设计中预先设计并验证好的功能模块,该模块可以应用于其他芯片设计项目中,从而减少开发...

近日,长安第三代CS75PLUS智电iDD正式发布,由ADAYO华阳与芯驰科技联手打造的华阳首款国产高端仪表平台继第二代CS75PLUS配套之后,再次助力第三代CS75PLUS智电iDD打造智能座舱新体验。第二代CS75PLUS的座舱中控以驾驶者为中心,仪表屏与中控屏采用贯通式设计,形成双联屏布局,科技感十足。(图片来源: 长安...

9月21日,知名汽车零部件供应商伟世通位于武汉的技术研发中心正式开业。自此,伟世通在亚太区就拥有了上海和武汉两座研发中心,进一步加强了其在亚太地区的技术服务能力。趁着开业仪式之际,我走进了伟世通武汉研发中心,看看这里面藏着怎样的黑科技?● 伟世通是做什么的?普通消费者可能对伟世通这个名字...

据外媒报道,9月13日,通用汽车自动驾驶业务Cruise硬件部门主管Carl Jenkins表示,Cruise已为其自动驾驶汽车自主开发芯片,以降低成本并扩大产量。Cruise借鉴了特斯拉的做法,从购买英伟达的产品转向定制化芯片,为自己的汽车提供动力。Jenkins表示,"两年前,我们花了很多钱向一家知名供应商购买一款GPU(图...

"最近一年多来,一直有媒体盯着我们,算计企业的资金周转情况,然后阴阳怪气点什么'研发投入太大'、'需要烧钱维持经营'之类的。"2022全球人工智能大会期间,突然而至的美对华最新科技禁令,并未和以往那样触发大家负面情绪。相反,中科寒武纪展台的人,在发过媒体的牢骚之后,对新状况多少有些小兴奋: "禁售...

真的需要这么"卷"吗?要说激光雷达的"堆料"有多"卷",看看机甲龙就知道了。成都车展上,机甲龙的量产版车型亮相,除了价格,我们看到的是,机甲龙车屁股正中间那个显眼的激光雷达。去年沙龙汽车以"4颗以下,请别说话"向业内宣告至少搭载4颗激光雷达才有资格"上桌说话",如今,更让很多人想不到的是,激光雷达为...

自动驾驶的快速演进,使先进感知技术"上车"速度远超预期。比如激光雷达,前几年在很多人眼里还可望而不可及,今年就随着部分新车的陆续交付正式进入量产时代。据兴业证券此前统计数据显示,2022年上半年,全球搭载激光雷达的量产车型约有6 款,贡献激光雷达出货量约5.5万台。2022 年下半年,全球预计还会新...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

现如今,大多数自动驾驶汽车都依靠传感器融合,即将毫米波雷达、激光雷达和摄像头的多传感器数据以一定的准则进行分析和综合来收集环境信息。正如自动驾驶汽车行业巨头们所证明的那样,多传感器融合提高了自动驾驶汽车系统的性能,让车辆出行更安全。但并非所有的传感器融合都会产生相同的效果。虽然许多...

作为全球领先的芯片厂商,AMD在过去很长一段时间里一直以CPU和GPU见长。近几年,快速发展的连接设备和嵌入式人工智能的数据密集型应用,推动了对高效和自适应高性能计算解决方案需求的不断增长,为更好地应对市场需求,AMD选择了收购全球领先的FPGA公司赛灵思。今年2月16日,这起并购案顺利完成,AMD由此构...

据外媒报道,Susquehanna Financial Group最新的研究显示,全球芯片交付时间正在缩短,但许多领域的芯片短缺现象仍在持续。7月全球芯片平均交付周期(芯片从订购到交付的周期)为26.9周,低于6月的27周,也低于5月的27.1周,连续两个月收窄。研究显示,虽然整体芯片交付指标有所改善,但电源管理部件和微控制器...

8月5日,AMD宣布与亿咖通科技(ECARX)达成战略合作。双方将协力打造面向下一代电动汽车(EV)的车载计算平台,预计于2023年末面向全球市场量产。这款亿咖通科技的数字座舱将是首款采用AMD锐龙嵌入式V2000处理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU、同时结合亿咖通科技硬件与软件的车载平台。双方将亿咖通科技在...

7月28日,芯驰科技面向下一代高性能中央网关、车载计算单元、跨域控制器等应用场景,发布满足AEC-Q100 Grade 2、ISO 26262 ASIL B的网关芯片G9H。G9系列是芯驰在2020年发布的面向中央网关的产品,首款芯片为G9X。2021年,芯驰科技推出升级版G9Q/G9V,而本次推出的高性能G9H也是G9系列连续第三年发布的新产...

本周智能驾驶领域大事如下: 百度发布第六代量产无人车7月21日,在2022百度世界大会上,百度正式发布第六代量产无人车--Apollo RT6,整车成本降至25万,并计划2023年起率先在旗下萝卜快跑平台使用该车,预计未来可在全国部署上万辆。图片来源: 百度据介绍,该车采用空间飞梭车身及银河腰线,支持有无方向盘两...