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霍尔木兹海峡危机,伤不起的不仅有油价,还有全球汽车

谁也没有想到,于2月底进一步升级的中东紧张局势,会给全球汽车产业供应链带来一轮新的"压力测试"。随着此次危机进入第三周,已近乎完全关闭的霍尔木兹海峡,可能进一步推高汽车制造商的物流成本--这条位于伊朗与阿拉伯半岛之间的狭窄水道,是全球贸易的关键航运通道。英国劳埃德船舶信息社数据显示,2026...

终结5年涨势!欧盟电动车,被政策逼进平价时代

随着欧盟更严格的碳排放目标落地,欧盟电动车市场迎来历史性转折。环保游说组织"交通与环境"(Transport & Environment,简称T&E)3月12日发布的最新报告显示,2025年欧盟地区电动车均价已下降1,800欧元,降幅约4%,最终定格在42,700欧元。这一变化终结了2020-2024连续五年的涨价趋势,标志着欧盟电...

德系底蕴与“中国速度”和解,上汽大众造出合资2.0时代“全能选手”

3月16日,上汽大众用一场“人本科技”首届TechDay,对外展示了ID. ERA系列的核心技术矩阵,宣告全新上汽大众的到来。这不仅仅是一次常规的产品技术预热,更像是这家已有42年历史的首家汽车合资巨头,在面对中国市场深刻变革时,交出的一份阶段性答卷。当“增程”不再是一家的独舞,当&l...

比亚迪将于欧洲推出高端纯电动车型,充电仅需数分钟

据外媒报道,比亚迪将于下月在欧洲推出一款高端纯电动汽车,充电仅需数分钟,充电速度远超当前市售车型。在中国市场销量疲软之际,比亚迪正加速推进海外扩张。图片来源: 腾势腾势Z9 GT续航最高可达800公里(约合497英里),大幅优于市面上多数纯电动车型,彰显出中国车企在电动车技术上相较欧洲传统车企的竞...

【盖世快讯】追觅发布三款芯片,涵盖自动驾驶领域;比亚迪加入国际汽车工作组

车企动态|OEM Trend财联社: 3月11日,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,希望蔚来自研的神玑大算力推理芯片能够给到更多的合作伙伴,包括汽车行业、具身智能行业等。李斌同时表示,公司目前没有更多拆分业务的项目。此前一日,蔚来方面透露,公司第二颗面向更广泛客户的智能芯片已流片成功,有不少行业客户已...

李鹏程驰援大众安徽,要带4款新车硬刚中国品牌

3月10日,大众安徽的一纸内部发文,在国内汽车圈溅起了不小的水花。自3月11日起,李鹏程将出任大众安徽首席营销官(CMO),同时进入公司经管会,成为核心决策层的一员;原任CMO陈竞,因工作调动转任大众中国区新的管理岗位。这则人事变动之所以能引发全行业关注,从来不止是“营销老将跳槽”这么简...

【国际快讯】大众集团2025年利润腰斩,计划在德裁员5万人;雷诺称将继续在中国开发新车型

聚焦·传统车企新动向大众汽车集团2025年营业利润大跌53%德国大众汽车集团在3月10日公布,2025年集团营收为3220亿欧元,较2024年3247亿欧元的营收几乎保持稳定;但营业利润较2024年同比大跌53%至89亿欧元,主要由于美国的关税政策、汇率变动以及旗下保时捷的战略调整所致。大众集团表示,由于美国关税问...

大众汽车2025年利润腰斩,计划在德裁员5万人

3月10日,德国大众汽车公布,2025年营业利润为89亿欧元(约合104亿美元),同比大幅下跌53%,主要原因是美国关税、汇率波动及保时捷电动化战略调整。保时捷去年因需求疲软暂停电动化转型,产生高额成本。伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据显示,分析师此前预期其年度营业利润为94亿欧元。大众集团2025年全年营...

从22亿融资,看蔚小理芯片战略能否突围

近日,蔚来集团发布公告,旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署,融资金额22.57亿元,投后估值接近百亿元。本轮融资汇集了合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等多家国有资本、半导体产业资本及市场化投资机构。过去三年,智能驾驶行业经历了一场看似繁荣却隐伏危机...

晓莺说 | 欧洲:迟疑、阵痛与再平衡

欧洲并没有在电气化上"失败"。它仍然拥有深厚的机械工程能力、强大的品牌及服务体系、完整的法规与认证体系、影响力极高的标准话语权,但它正在经历一场结构性的产业阵痛,如何在不撕裂既有产业结构的前提下完成电气化与智能化的转型。而就在这个阵痛阶段,中国完成了新能源与智能化的规模化突破,并开始...

电动汽车电池需求放缓,大众进军储能业务

据外媒报道,大众集团3月9日在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)启用了首个大型储能设施。该项目隶属于大众旗下能源子公司Elli,其储能容量可满足约2万户家庭近2小时的用电需求。由于全球电动汽车需求不及预期,大众汽车集团正将其电池业务版图从电动车拓展至大型储能与能源交易领域。该储能设施可直接接入电...

2026年1月乘用车集团销量榜:吉利位居榜首,车市开年竞逐启新丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,2026年1月中国汽车集团销量榜单出炉,市场格局呈现出新的竞争态势。吉利控股集团以294,040辆的销量位居榜首,比亚迪汽车以205,518辆位列第二。大众集团、奇瑞控股、上汽集团等主流车企紧随其后,头部集团之间的竞争日趋激烈,共同推动中国汽车市场向高质量、全球化方向发展。盖世...

【国际快讯】欧盟《工业加速法案》正式出台;本田计划在日本引入中国产纯电动车;沃尔沃汽车近3月销量下滑10%

聚焦·产经欧盟正式公布《工业加速法案》3月4日,欧盟委员会正式公布《工业加速法案》(Industrial Accelerator Act,简称 IAA),提出在公共采购和公共支持计划中引入"欧盟制造"等要求,计划到2035年将制造业占欧盟国内生产总值(GDP)的比重从2024年的14.3%提升至20%。"欧盟制造"原则适用于钢铁、水泥、铝...

电动超跑,无未来?

对于超级跑车而言,"未见车,先闻声"的听觉体验是其核心魅力之一。V8或V12发动机的轰鸣与咆哮,不仅是动力输出的物理表征,更是品牌历史与技术积淀的听觉符号。当这份标志性的声浪即将被电机的静谧所取代,目标客群的反应正成为超豪华品牌必须审慎评估的市场变量。因此,2025年以来,兰博基尼、保时捷、阿斯...

大众集团扩大中国产车型全球出口,中东与东南亚已启动,非洲及南美市场进入评估阶段

大众汽车集团正扩大由中国生产基地制造的车型向全球市场的出口规模。据大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆近日向彭博社透露,面向中东和东南亚市场的出口已启动,针对非洲和南美市场投放中国研发专属车型的方案正处于评估阶段。该调整标志着大众对华战略从"在中国,为中国"转向"在中国,为全球"。大众集团...

【国际快讯】中欧就电动车出口价格承诺达成共识;印度电动汽车制造计划陷停滞;大众集团2025年在华销量跌8%

聚焦·产经中欧双方就中国电动汽车出口价格承诺达成共识1月13日,商务部宣布,为落实中欧领导人会晤共识,妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴调查案,中欧双方近期进行了多轮磋商。双方一致认为,有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商,提供关于价格承诺的通用指导,以符合世贸组织规则的方式解决欧方关切...

大众集团为印度工厂员工提供提前离职方案 推进业务重组

路透社于12月10日报道称,知情人士透露,德国汽车制造商大众集团正为其印度两家工厂的全体2,300名员工提供提前退休方案。大众集团正力求突破发展瓶颈,在全球第三大汽车市场(印度)实现增长。大众集团已启动针对印度市场的大规模业务重组。目前,大众集团正面临印度方面高达14亿美元的税务追缴要求,这是印...

再赴进博之约|大众汽车集团前沿科技点亮出行未来

第八届中国国际进口博览会("进博会")于11月5日开幕。对于"八年全勤"的大众汽车集团来说,进博会的意义从来不只是产品展示,更是对于中国市场坚定承诺、持续推动转型发展的集中彰显。今年,大众汽车集团奏响了进博会上的汽车科技"最强音",未来出行的清晰蓝图。接下来,就让我们一一解读!大众汽车集团进博...

大众集团第三季度亏损13亿美元

10月30日,大众汽车公布,第三季度集团营收为803亿欧元,同比增长2.3%;营业亏损为13亿欧元,而去年同期的营业利润为28亿欧元;营业利润率也从去年同期的3.6%下跌至-1.6%;同期,大众汽车全球交付量为220万辆,同比微增1%;产量达到212.5万辆,同比增长5%。大众汽车表示,由于旗下品牌保时捷在9月宣布调整电...

大众集团Q3全球交付量同比上升1%

10月10日,大众集团公布,受新款车型推动西欧市场销量增长影响,其今年第三季度全球交付量同比上升1%至2,198,800辆;其中纯电动汽车交付量达252,100辆,同比大涨33.1%。大众集团负责销售的扩展执行委员会成员Marco Schubert在一份声明中表示,欧洲和南美洲市场的销量增长,帮助大众集团抵消了来自中国和美...