作为品牌旗下首款运动轿跑车型,零跑Lafa5凭借着动感时尚的外观设计、丰富的配置以及出色的驾控体验,一经上市便得到了年轻消费者的追捧。在此前对于2026款零跑Lafa5的《百名车主评新车》调查中,其在外观设计、加速及转向性能方面广受好评,但也有部分消费者反映其定(订)金纠纷问题相对较多,并且还存在...

2026年上半年,汽车零部件行业的并购整合节奏明显加快。据《经济参考报》援引同花顺iFinD数据统计,截至6月12日,上半年已有67家汽车行业上市公司发布收购兼并公告,零部件企业构成其中主力。值得注意的是,此轮并购中,收购方普遍追求控股而非参股,部分交易甚至出现"以小吃大"的局面。同时,并购方向高度集...

汽车产业正在经历深刻变革,行业核心竞争逻辑持续迭代: 过往车企比拼发动机、底盘、车身等硬件机械素质,当下汽车产业正加速向软件定义汽车时代演进,软硬件协同发展成为行业主流方向。海量车载软件代码、复杂集中式电子电气架构、持续迭代的智能驾驶功能,让传统以硬件为核心、高度依赖实体测试的汽车开...

6月17日,吉利银河官方正式官宣,旗下全新C级AI纯电运动轿车命名为--吉利银河TT。这个命名由全网用户投票而来,从6月12日公开征名到正式公布仅用5天。"TT"意为"Trend"与"Technology"--全球原创,极致科技。名字来得干脆,但产品要面对的市场局面,远没有这么轻松。当下新能源市场正处在一个微妙的分化节点:...

2026年6月17日-18日,盖世汽车第九届智能驾驶与出海大会在上海圆满召开。当前,全球智能驾驶产业正经历从技术突破到商业化落地的关键跃迁,中国企业凭借在感知算法、大模型座舱、智能底盘等领域的持续积累,正加速走向国际市场。与此同时,欧洲、中东、东南亚等海外区域对智能网联汽车的需求快速释放,政策...

最近,汽车芯片又一次站到了产业中心。一边是头部车企比亚迪发布了自研4nm智驾芯片璇玑A3,引发行业关注。而蔚来、小鹏、理想等以科技能力见长的车企,也都在积极推进自研芯片或者自研AI计算架构。一边是存储芯片价格暴涨,正在成为车企和供应链的现实痛点。AI数据中心正在大量消耗HBM、DRAM、NAND和先进...

中国汽车新闻网讯当今时代的汽车发展迅速,各种高科技、智能化的功能和服务源源不断的应用到新车上,而我们的用车方式也正在逐步走向全面的车联网化。在造车新势力通过各种炫酷的科技和理念让我们大开眼界的同时,传统车企也开始发力,将各项智能网联的功能、服务与体验应用到自己的产品上。每年24G免费4...

6月17日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示,鸿蒙智行全新车型享界G9正式对外揭开产品定位。该车定位50万级硬派越野SUV市场,将与爆款车型问界M9形成双旗舰布局,进一步深耕50万元高端SUV细分市场,填补高端硬派智能化车型的市场空缺。当前问界M9凭借全面的豪华配置与智能表...

1月5日,在拉斯维加斯举办的2017年CES国际消费类电子展,在时间和眼球上,大抢在底特律举办的2017北美国际车展的风头。 长安、乐视和北汽的智能网联车型参展,把中国汽车人的目光聚焦这个跨界的IT黑科技秀。宝马、丰田、大众、奥迪、克莱斯勒、奔驰、本田、通用、福特、起亚、现代等老牌汽车巨头,更争先...

中国汽车新闻网2月8日讯“5G”将会是毫无疑问的2021年新能源汽车行业最热门的关键词。目前国家正在大力发展5G网络,硬件即将成熟。除了手机之外,与5G关系最为密切的汽车行业,国内多个品牌已在早早布局。去年11月20日的广州国际车展上,上汽首款MARVEL R首次亮相,这也是上汽R汽车推出的全球首...

在中国汽车品牌在国内市场的占有率逐步逼近70%之际,一个根本性的问题,摆在了所有中国汽车企业的面前,如何真正成为全球性企车企?答案的坐标,指向其实一直都很明确,成熟的欧美市场,但受制于相关限制,中国车企开拓北美市场的步伐相对缓慢,欧洲市场也就顺理成章的成为了目前最具分量的试金石,尤其是德国-...

中国汽车市场在连续多年的高速增长后,正经历一场前所未有的结构性震荡,新能源渗透率持续攀升,智能化技术加速迭代,自主品牌在高端市场和海外市场频频落子--这些成就似乎昭示着一个黄金时代的延续,但另一组数据却敲响了行业警钟: 今年前5个月,全国乘用车零售量同比下降近两成(乘联会公布的销量数据显示...

盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛期间,长安汽车芯片应用高级经理史云朋就车企自研芯片话题发表观点。他表示,自研与否没有绝对优劣,车企需结合自身实际理性选择。图片来源: 中国汽车重庆论坛从成本角度看,芯片研发动辄数十亿元投入,而汽车销量规模难以快速摊薄成本,资金回收周期极长,商业闭环难度大...

在2026中国汽车重庆论坛上,车凌科技首席技术官刘晓贝围绕中国汽车出海的智能化基础设施建设发表了观点。图片来源: 中国汽车重庆论坛他分享的数据显示,中国出口的乘用车和商用车中,有30%至40%流向网约车、租赁车和物流车等车队场景。与此同时,大量出口车辆尚未实现联网运营,即使在已联网的车辆中,用户...

盖世汽车获悉 6月13日,启境汽车CEO刘嘉铭日前在2026中国汽车重庆论坛上表示,中国拥有完整的供应链、扎实的工程能力和领先的智能化技术,叠加全球最大的汽车市场,正形成产业变革的"时间窗口"。他指出,中国汽车智能化下半场已全面开启,技术正从"有没有"迈向"优不优",消费者需求同步升级。图片来源: 中国...

博世中国副总裁蒋健在2026中国汽车重庆论坛上,从百年企业的视角分析了汽车产业正在经历的深刻变革。蒋健介绍,成立于1886年的博世,从火花塞业务起步,伴随汽车工业成长壮大,并于1909年进入中国市场。蒋健表示,当前博世正面临技术变革、全球产业重组以及深化中国市场布局等多重课题。图片来源: 中国汽车...

6月12日,2026中国汽车重庆论坛开幕。本届论坛以"变革中的汽车工业"为主题,汇聚了国内外主要车企负责人。在首场全体大会上,中国长安汽车集团有限公司总经理赵非指出,过去几年行业陷入"堆料式"竞赛--比拼芯片算力、激光雷达数量、屏幕尺寸,这种竞争方式已触及天花板。赵非认为,当前中国汽车产业智能化...

6月中旬,鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV--享界G9正式官宣。这款以"9"命名的旗舰车型,与此前已上市的享界S9、S9T共同构成了享界品牌在轿车、旅行车和SUV领域的高端产品矩阵。据悉,该车计划于2026年第三季度正式亮相。双动力+高阶智驾,享界G9的核心产品力图片来源: 享界汽车从已公披露信息来看,享界G...

2026年6月13日,第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。中国长安汽车携旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源等全系品牌齐聚"中国长安汽车N8专馆",长安自研的辅助驾驶系统--长安"天枢领航"实力亮相,带来从底线守护、减负安心到默契陪伴的全方位体验升级。发布会现场,中国长安汽车董事长朱华荣表示: "长...

"汽车是一个全球性产业。"5月,一位自主头部车企的高管在同济校友会上说了这样一句话。他明确表示: 作为销量最高的自主车企之一,反而不希望合资车企归零。为什么?"入无法家拂士,出无敌国外患者,国恒亡。"孟子的这句话,放在今天的中国汽车行业,恰如其分。没有合资车企的竞争与对照,自主品牌的进步动力,...