近日,东风日产天籁的公告图曝光,此次发布的天籁PLUS作为品牌燃油旗舰车型,在外观设计上实现了全方位的革新。从公告图披露的信息来看,天籁PLUS的车身尺寸达到了4920×1850×1447mm,轴距为2825mm。与以往车型相比,车长有所增加,这一改变为车内空间的布局奠定了宽敞舒适的基础,让乘客在车内能...

"如今的中国车市,已进入生死竞速阶段。"据盖世汽车研究院不完全统计,2017年至今,中国车市已有400多家企业相继破产或退出市场。在近日举行的盖世汽车研究院2025年年中闭门沙龙会上,分析师董静认为,在全球经济承压、竞争态势加剧的背景下,中国车市"格局重塑赛"持续加速。这场淘汰赛,不仅考验车企在智能...

当"现在这个时代谁还买油车""开了电车再也不想碰油车了"成为不少车企领导人的口头禅,当社交媒体评论区电车拥趸者一个劲儿地宣扬新时代的来临,油车和电车的对抗在当下的舆论环境下愈加激烈。似乎从消费者到行业,都认为油车代表旧时代,而电车代表新时代,以至于外界对油车的评价不断走低: 使用成本高、N...

8月14日,吉利汽车公布了其2025年上半年的财务报告。在这份报告中,吉利汽车展现出了强劲的营收增长势头,总营收高达1502.85亿元,相比去年同期增长了27%,这一数字也创下了公司的历史新高。这一显著的营收增长,主要得益于吉利汽车销量的迅猛提升。据报告显示,今年上半年,吉利汽车的销售量达到了惊人的140...

近日,一年一度的盖世汽车研究院沙龙再次拉开帷幕,盖世汽车研究院资深分析师单艳平站在演讲台前,以一组组关键数据为引,深入剖析了中国乘用车市场在AI定义汽车时代的激烈战役,以及渗透率狂飙背后的生死竞速。智驾普及的明面与暗线单艳平首先展示了一组令人瞩目的数据: 2025年上半年,中国乘用车市场L2级...