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首个固态电池国家标准公开征求意见,分类与判定标准获明确

近日,我国首个针对电动汽车用固态电池的国家标准--《电动汽车用固态电池第1部分: 术语和分类》正式面向公众征求意见。该征求意见稿于12月30日发布,主要对固态电池的相关术语、分类体系及编码规则等内容进行了规范。图片来源: 中华人民共和国国家标准截图根据标准内容,固态电池的分类依据电池单体内部...

“固态电池第一股”叩门背后

2025年末,中美固态电池赛道相继传出关键进展: 北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称"卫蓝新能源")已于12月8日与中信建投证券签署上市辅导协议,正式启动A股创业板IPO进程;美国固态电池技术公司Factorial也宣布将通过SPAC方式登陆纳斯达克,估值约106亿元人民币。量产尚未到来,资本浪潮已至。固态电池...

抑制枝晶生长 布朗大学新策略解决下一代固态电池的长期难题

固态电池被认为是储能领域的下一个前沿技术,尤其是在电动汽车领域。与目前的液态电解质电池相比,固态电池由于不易燃,具有充电速度更快、续航里程更长、运行更安全等优势。然而,锂枝晶一直是阻碍其商业化进程的一大难题。枝晶是锂金属细丝,在电池电解液(电池中分隔正负极的部分)内,于高电流充电过程中...

【全球汽车新技术观察】11月下期〡HERE推出业内首个SDV成熟度框架;博世牵头ConnRAD项目,推动互联自动驾驶的安全韧性提升;日本研发碳电极,实现1Wh级叠层锂空气电池稳定运行

本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联Seeing Machines发布"注意力共享"功能强化商用车队的分心检测能力Seeing Machines在其Guardian Gen 3系统中加入"注意力共享"功能,可检测传统监控难以识别的细微分心,并通过累计视线离...

《专家专论|方建华:全固态电池如何迈出“临门一脚”,走向“万里长征”?》

近些年,全固态电池行业如同被注入强心针,经历了一场声势浩大的集体躁动。进入2025年,业内不同的声音和动作,多次为这场躁动添加助长的火苗: 新产品陆续登场、多条测试和产线相继搭建、量产进度不断更新、股价剧烈波动、订单狂飙……在众多蓬勃燃烧的火苗阴影下,行业秩序逐渐出现失衡的迹象。今年8月,...

全固态电池,海外折戟,中国却建成产线

就在丰田宣布全固态电池苅田町工厂建厂计划暂停不久之后,国内却又有动静了。近日,央视新闻做了报道,随后《人民日报》也跟进报道,称国内已建成首条大容量全固态电池产线,目前正在小批量测试生产。《人民日报》的记者了解到,此次的全固态电池生产线有两大关键革新,"在负极制造环节,传统液态电池需要经...

名爵MG4半固态电池车亮相广州车展 限时补贴后售价9.98万

11月21日,2025年广州国际车展上,上汽名爵以“技术平权”这一极具前瞻性的理念为核心,重磅推出了全球首款量产半固态电池车型——MG4半固态安芯版。这一创举瞬间吸引了无数目光,更令人惊喜的是,限时补贴后其售价仅为9.98万元。这款新车计划于12月正式启动交付,这一举措意义非凡,标...

【全球汽车新技术观察】10月上期〡中国科学家在固态锂电池领域取得突破;极星推出全新互联服务;斯巴鲁获可调悬架专利

本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联极星推出Polestar Fleet Telematics,提升车队智能化运营瑞典电动汽车制造商极星推出全新互联服务Polestar Fleet Telematics,旨在帮助车队客户实时管理、监控与优化电动车队。该系统可...

前沿技术风向标|全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来

2025年11月13日,全球动力电池前瞻技术专题会议在宜宾成功举办。论坛是2025世界动力电池大会唯一技术专题会议,由中国全固态产学研协同创新平台、欧阳明高院士工作站承办。本届论坛延续高水准、强引领的风格,汇聚全球顶尖行业资源,聚焦动力电池领域的前沿技术突破与关键挑战,被誉为全球动力电池发展的"...

韦仕敦大学发明新固态钠电池

如今,从手机、笔记本电脑到电动汽车,人们对电池的依赖程度比以往任何时候都高。但为当今科技产品提供动力的电池并非完美无缺。它们价格昂贵、易燃,而且依赖于日益紧缺、需要开采和加工的材料。据外媒报道,加拿大韦仕敦大学(Western University)的研究人员正在研发一种新型电池--固态钠电池--这种电池...

固态电池国标将至,终结“名词混战”

在碳中和的宏大叙事下,动力电池作为新能源汽车的"心脏",其技术演进始终牵动着整个行业的神经。其中,被誉为下一代电池技术代表的"固态电池",更是处于舆论的风口浪尖。然而,在一片火热的市场宣传与资本追逐中,何为真正的"固态电池"?半固态、准固态、固液混合……各种令人眼花缭乱的术语背后,是行业标准...

中国汽车技术研究中心公开明确:将电池分为固态、固液混合、液态电池三大类

11月13日,2025世界动力电池大会专题会议"全球动力电池前瞻技术与创新论坛"在四川宜宾举行。中国汽车技术研究中心首席科学家王芳在论坛演讲中表示,当前需要明确固态电池相关的术语、分类、编码等基础内容,"我们正在指定相应的国家标准。在术语和分类中,将电池分为了固态电池、固液混合电池、液态电池...

全固态电池多路径并行,安全是一切的前提

"固态电池有硫化物、氧化物、聚合物和卤化物等多个路径,都有各自的特点,目前没有明显的优劣势之分,但从材料到工艺、设备、产品都还有很长的路要走。"欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐表示,电动汽车电池安全还有很大的改善空间,发展固态电池要在安全的基础上提高能量密度。11月11日,以"求新应变 重...

固态电池量产要等到2035年?

当全行业都在翘首以盼固态电池"一夜成神"时,一场关于理性与期待的再校准,正在悄然发生。"全固态电池量产装车是最乐观预期,真正量产有可能在2035年。"在2025世界动力电池大会开幕前夕,深蓝汽车董事长邓承浩的一席话,为如火如荼的固态电池热潮注入了一剂必要的"冷静剂"。这不仅是对量产时间线的修正,更...

亿纬锂能刘金成:三元电池全生命周期成本或低于磷酸铁锂电池

11月12日,盖世汽车获悉,亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出,当前,动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示,由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池,如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值,在电池的全生命周期中,三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。图片...

LG新能源将研发太空专用电池

据外媒报道,11月12日,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)宣布,其将与美国初创企业South 8 Technologies合作,把电池产品品类拓展至外太空领域。图片来源: South 8 Technologies据LG新能源介绍,双方已签署战略合作协议,共同研发用于航空航天领域的电池电芯。South 8 Technologies是全球首家研...

比亚迪固态电池“亮家底” 2027年千辆示范装车

近日,弗迪电池官网更新消费类电池相关技术信息,首次公布固态电解质,并展示了搭配钢壳封装、多种正极负极材料的完整技术路线,直接"亮家底"。此前2025年2月的一次高峰论坛上,比亚迪锂电池CTO孙华军还首次透露了全固态电池的技术细节。根据已透露的信息,比亚迪的固态电池采用硫化物电解质+高镍三元正极+...

新能源汽车起火,要命的“刺客”究竟藏在哪?

10月,新能源汽车行业不太平。前有某中高端新能源轿车高速碰撞后起火,后有某新势力MPV正常行驶中爆燃,这些涉及知名品牌高端车型的事故,在社交媒体上被迅速传播,进一步加剧了公众的恐慌情绪,"新能源汽车安全议题"再一次被推上了风口浪尖。说起新能源汽车安全问题,"自燃"、"起火"这样的字眼似乎已经如影...

【盖世快讯】李凤刚出任北京现代总经理;理想增程SUV累计交付量突破140万

车企动态|OEM Trend快科技: 11月10日,理想汽车宣布增程SUV累计交付突破140万辆,并公布了各车型的交付数据: 理想L6累计交付量突破33万辆,2024年4月开启交付至今,中大型SUV销量冠军;理想L7累计交付量突破33万辆,2023年3月开启交付至今,30万以上增程五座SUV销量冠军;理想L8累计交付量突破25万辆,2022...

新型电解液助力全固态电池克服长期存在的5V稳定性瓶颈

全固态电池(ASSB)是一种极具发展前景的可充电电池,它用固态材料取代了传统的液态电解质。这类电池能够安全地满足电子行业日益增长的需求,因为它们具有高能量密度,而且理论上比基于易燃液态电解质的电池方案更安全、更稳定。大多数电池的能量密度,即电池单位重量和体积所能储存的能量,取决于多种因素,...