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奥迪采用堆叠技术研发汽车电池 可实现能量密度更高的电池

据外媒报道,奥迪公司的专家正在重新安排其电动汽车电芯的结构,以更好地利用空间。据《Popular Science》的一篇报道所说,此举将能够提高电动汽车效率、实现更长的续航里程,还能够让电动汽车吸引更多的受众。电池研究是该家德国汽车制造商承诺大力发展电动汽车的一部分。奥迪曾表示,计划到2033年完全淘...

丰田:接近于量产固态电池

10月23日,盖世汽车获悉,有报道称,丰田汽车表示,该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池,这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。据悉,丰田曾说要在2027年或者2028年大规模量产固态电池,并宣称其在续航上将会达到全球通用液态动力电池(指磷酸铁锂和三元锂电池)的2倍...

德企发明“永恒电池”,就能后来者居上?

事实上,动力电池行业的"军备竞赛",早已开始。毫不夸张地说,阻碍新能源汽车发展的首要因素,非动力电池莫属。尤其是诸多纯电汽车,其先天不足一般的补能焦虑、里程焦虑,以及潜在的安全风险、贬值风险,均与动力电池有着莫大的关系。"得动力电池者,得新能源汽车时代的天下。"显而易见,比亚迪就是一个明晃...

香港理工大学:“更弱”的溶剂化结构有望提高锂电池性能

现在,手机、电脑和汽车大多通过锂电池提供动力。据外媒报道,香港理工大学(Hong Kong Polytechnic University)新评论论文显示,通过进一步开发能够储存和释放能量的电解质,有望提高锂电池性能。(图片来源: sciopen.com)该团队于2023年9月18日在《能源材料与设备(Energy Materials and Devices)》期刊上...

能源存储革命 研究人员开发出用于稳定锂硫电池的金属纳米团簇

由于最近间歇性可再生能源的出现和电动汽车的采用,市场对高效能源存储系统的需求不断增加,而锂硫电池(LSB)的存储能量是传统锂离子电池的三到五倍,成为一种有前景的解决方案。LSB使用锂作为阳极,硫作为阴极,但这种组合也带来了挑战。问题之一是"穿梭效应",即循环过程中形成的中间多硫化锂(LiPS)物质会...

丰田汽车与出光兴产联手,推动全固态电池量产

10月12日,丰田汽车宣布与出光兴产(Idemitsu)已达成协议,将共同开发固体电解质的大规模生产技术,提高生产效率并建立供应链,以实现纯电动汽车全固态电池的大规模生产。图片来源: 丰田汽车丰田汽车指出,通过此次合作,两家在全固态电池材料等领域处于世界领先地位的企业将确保全固态电池在2027至2028年成...

开创固态电池革命新时代 中科院开发出新型粘弹性无机玻璃

据外媒报道,由中国科学院物理研究所胡勇胜研究员领导的研究团队在固态电池领域取得重大突破,开发出新型粘弹性无机玻璃(VIGLAS)电解质。相关研究已发表于期刊《Nature Energy》。固态电池通常被誉为下一代颠覆性电池技术,为传统液态锂离子电池相关的安全问题提供了一种有前途的解决方案,同时显著提高...

东京理科大学探索水系钾离子电池中SEI的形成过程

现在,锂离子电池(LIB)广泛应用于各类电子设备和车辆,但这项技术存在锂资源有限以及安全性等问题。全球研究人员致力于寻找替代电池技术,例如水系钾离子电池。这些电池由储量丰富的材料制成,比锂离子电池安全得多,而且可以使用盐包水电解质(WISE),从而提高热稳定性和化学稳定性。(图片来源: 东京理科大...

太蓝新能源融资 提速半固态电池进程

近日,重庆太蓝新能源有限公司宣布完成数亿元pre-B轮融资。相关资金将用于公司新工厂的扩产建设、技术储备项目的持续开发、人才建设和产品上量等。太蓝新能源专注在固态电池领域研发,有助于基于氧化物固态电解质的固态电池产品开发和产业落地。太蓝新能源自研"高性能氧化物固态电解质材料+界面柔性层...

2023泰达论坛|陈清泉:汽车革命不能孤立进行

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

稳了!固态电池规模化“上车”就在明年

8月30日,清陶能源宣布,拟与上汽集团合资设立上汽清陶新能源科技有限公司(以市场监督管理局核准的名称为准)。合资公司注册资本人民币10亿元,其中清陶能源认缴出资5.1亿元,占比51%;上汽集团认缴出资4.9亿元,占比49%。合资企业将致力通过低成本原材料和创新技术,在保持电池高安全性的前提下,打造超高性...

研究人员探讨电极材料对电池性能和寿命的影响

通过电解质在两个电极之间移动带电离子,电池可以储存和释放能量。当使用电池时,每个电极表面会形成薄的分子层,称为固态电解质界面层(SEI).在锂离子电池和钠离子电池中,由于机械不稳定和形成反应性SEI,电极/电解质界面处的氧化还原过程的可逆性不足。稳定且富含无机物的SEI可以阻隔电子转移,只允许某...

欧盟批准法国向辉能科技提供16亿美元支持

据《欧洲汽车新闻》报道,欧盟委员会在一份声明中表示,根据欧盟国家援助规定,已批准法国政府向辉能科技提供价值15亿欧元(合16亿美元)的支持,用于研究和开发新一代电动汽车电池。此举将有助于实现《欧洲绿色协议》和欧盟电池战略的战略目标。辉能科技项目的研究重点是电动汽车的固态电池,该技术使用固...

加州大学圣地亚哥分校和芝加哥大学领导开发出新薄膜固态电解质 改善锂金属电池

据外媒报道,由加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)和芝加哥大学(University of California San Diego)领导的电池研究团队开发出新方法生产创新型薄膜固态电解质,即锂磷氮氧化物(LiPON)。该团队还在功能电池测试中应用独立式LiPON薄膜,结果发现它在零外部压力下,借助内部压应力...

加州大学洛杉矶分校首次揭示锂的真实形状

锂金属电池具有高储存能量密度,被视为锂离子电池的替代选项,有望为电动汽车和太阳能存储等技术提供动力。然而,这种电池存在起火甚至爆炸风险,目前尚未得到广泛开发或应用。据外媒报道,加州大学洛杉矶分校(UCLA)纳米系统研究所(California NanoSystems Institute)的研究人员获得一项基本发现,有望实现...

销量上涨,氢燃料电池重卡会不会是下一个市场热点?

目前,世界各国都将构建清洁低碳的全球能源体系提上日程,燃料电池作为一种清洁高效的新型发电形式,逐步成为新能源汽车研发的技术路线之一。今年上半年,我国新能源汽车的销量达347.7万辆,其中氢燃料电池汽车的销量仅2000多辆,在新能源汽车总销量中占比不高。进一步细分氢燃料电池汽车的销量市场发现,氢...

新型自清洁盐分子可提高锂金属电池性能

锂金属电池采用锂金属基负极,可以为电动汽车和电子设备提供动力。但是,这样的电池大多使用碳酸盐基电解质,容易导致锂负极腐蚀,引起枝晶大量生长,使电池的循环寿命缩短。据外媒报道,清华大学等中国院校的研究人员设计了一种具有类醚分子几何形状的新型不对称锂盐LiFEA,可以提高锂金属电池的性能。这种...

宁德时代涉"飞",背后这种电池技术浮出水面

7月19日,宁德时代与中国商飞成立了一间新公司。没错,就是造国产大飞机C919那个中国商飞。工商注册信息显示,商飞时代(上海)航空有限公司成立,注册资本6亿元,经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器(发动机、螺旋桨)生产等。股权穿透显示,该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司、中国商用...

太蓝新能源融资 提速半固态电池进程

近日,重庆太蓝新能源有限公司宣布完成数亿元pre-B轮融资。相关资金将用于公司新工厂的扩产建设、技术储备项目的持续开发、人才建设和产品上量等。太蓝新能源专注在固态电池领域研发,有助于基于氧化物固态电解质的固态电池产品开发和产业落地。太蓝新能源自研"高性能氧化物固态电解质材料+界面柔性层...

太蓝新能源再获数亿元融资,半固态电池将批量交付

近日,固态电池企业重庆太蓝新能源有限公司(简称"太蓝新能源")完成数亿元Pre-B轮融资,融资资金将用于公司多家新工厂的扩产建设、技术储备项目的持续开发、人才建设和产品上量等方面。企查查信息显示,自公司于2021年5月成立至今,太蓝新能源两年内已经完成了四轮融资,本轮则由中金资本、正奇控股联合领...