芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展
“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...
“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...
中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!东风汽车集团有限公司党委常委、副总经...
本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 全球首个人形机器人4S店8月亮相6月12日,盖世汽车获悉,近日,全球首个具身智能机器人4S店新闻发布会召开。与此同时,全球首个具身智能机器人4S店(以下简称"4S店")将在今年8月举办的2025世界机器人大会期间正式亮相,落地北京市机器人产业园(亦庄)。北京亦庄机器人科...
当智能化成为标配,汽车行业的竞争正转向技术实力与规模速度的双重较量。随着用户对驾驶体验的需求不断提升,软件与硬件的深度融合成为企业制胜的核心。ADAS/AD、智能座舱、动力总成及充换电等核心赛道加速演进,技术迭代不断提速,行业进入从"功能创新"向"全场景体验"转型的新阶段。企业不仅要关注技术,...
近日,汽车行业响起一声“惊雷”!国家发改委政策研究室副主任、委新闻发言人李超在举行新闻发布会上明确表态,从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面出手,系统整治“内卷式竞争”。从去年7月政治局会议到12月中央经济工作会议,再到近日国家发改委表态,国家已将“内...
我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...
提到宝马,大家最先想到是什么?估计十之八九的答案都是驾驶乐趣。是的,百余年来,凭借精准的转向和优秀的底盘调校,以及发动机与变速箱的完美匹配,宝马为千千万万的驾驶者,带来过无与伦比的操控体验,是行业公认的"驾驶者之车"。随着智能化、电动化的浪潮席卷汽车行业,宝马对新变化的积极应对,也堪称是行...
“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...
在诸多已经提前预演的一场场发布会中,上海车展逐步迎来了最繁忙的时刻。今年的上海车展,可以说具有里程碑的意义,姑且不说在车展主办权的官司中,上海赢了北京,至少"拥抱创新,共赢未来"的主题看上去正在为价格战、智能战、新能源转型战各种战斗混乱的场景中,理清了一个核心的思路,那就是创新是推动行业...
2025年4月8日-4月10日,第119届国际汽车工程师学会WCX-SAE全球汽车年会于美国密歇根州底特律隆重启幕。SAE International成立于1905年,是全球最大的非营利性汽车及航空航天行业标准制定的学术组织,始终致力于促进移动出行技术及行业发展。本次大会设立众多议题,其中"可持续发展与排放"议题聚焦节能减...
4月7日,宁波均胜电子股份有限公司(简称"均胜电子")与上海智元新创技术有限公司(简称"智元机器人")签署战略合作协议,双方将围绕包括机器人"大小脑"及关键零部件的核心技术攻关、定制化开发、测试验证平台建设等方面开展深度合作,形成优势互补,提升双方在机器人领域的核心竞争力,推动机器人技术的创新...
截至2月24日,A股汽车零部件板块已有93家企业披露2024年度业绩预告,其中53家实现净利润预增、略增或扭亏,占比达57%。行业分析显示,在新能源车市持续扩容与政策红利双重驱动下,本土零部件企业通过技术创新与全球市场拓展,展现出强劲发展动能。全球化战略成效显著数据显示,在已披露业绩的零部件企业中,...
我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...
随着2024年天津国际车展的临近,一场以"新质生态全链突围"为主题的中国汽车流通行业数智营销发展论坛,正蓄势待发,将在9月29日下午为行业带来前所未有的思想碰撞与战略洞见。在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的指导下,汽车之家携手平安产险、全国工商联经销商商会,诚邀您共赴这场汽车界的年度思想...
2025年梦幻开局。1月8日,国家发展改革委、财政部发文,进一步扩大以旧换新补贴范围和力度,给行业吃下第一颗"定心丸"。开年见喜,否意味着在新的一年里新能源物流车行业前行所遇皆为坦途?事实上,在年前行业大佬齐聚的第八届中国新能源物流车绿色城配大会上,来自国家部委、主机厂、运营商、经销商、货运...
12月26日,由大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告(2023)》在北京正式发布。自2008年以来,大众汽车集团连续十六年支持并参与这一报告的编著。此次报告以“汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程”为主题,聚焦中国汽车产业国际化发展...
随着2024年天津国际车展的临近,一场以"新质生态全链突围"为主题的中国汽车流通行业数智营销发展论坛,正蓄势待发,将在9月29日下午为行业带来前所未有的思想碰撞与战略洞见。在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的指导下,汽车之家携手平安产险、全国工商联经销商商会,诚邀您共赴这场汽车界的年度思想...
我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...
10月18日,长城汽车董事长魏建军在其个人社交媒体上发布长文,并表示“中国汽车竞争日烈,长城汽车坚守规则与规律,奋力推动行业健康发展。人生当有广阔旷野去驰骋,企业须依正确轨道而前行。长城誓为汽车强国梦拼搏不止。”具体内容如下: 魏建军在长文中表示: “回溯到2023年4月11日,长城...
随着2024年天津国际车展的临近,一场以"新质生态全链突围"为主题的中国汽车流通行业数智营销发展论坛,正蓄势待发,将在9月29日下午为行业带来前所未有的思想碰撞与战略洞见。在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的指导下,汽车之家携手平安产险、全国工商联经销商商会,诚邀您共赴这场汽车界的年度思想...